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格式:DOC
适用场景:机械加工实习准备、工种操作学习安排
内容要点:钳工操作流程、铸造工艺步骤、数控编程技术
本文看点:金工实习操作指南、机械加工实践总结
20__年_月_日——_月_日,我们在金工实习基地进行了为期五天的的金工实习。期间,我们接触了钳工、铣工、铸工、车工、焊接共5个工种,还简单地了解数控机床加工技术。
每天大家都要学习新的技术,并在每天短短的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在工厂的师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们达到了安全实习,高效实习的目的,基本达到了预期的实习要求。
让我记忆最深刻的一个工种是钳工,钳工是以手工工作为主的加工方法,劳动强度大,生产效率低,操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单,加工多样灵活,适应性强,能完成一些采用机械方法不适宜或不能解决的加工.
因此,目前某些机械加工和修理工作中,钳工仍是不可缺少的重要工种。钳工作业主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝、刮削、研磨、矫正、弯曲和铆接等。师傅给我们介绍了钳工的主要设备,让我们认识到了锉刀、钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。第一天的任务是锉一个六角螺母,虽然做起来繁琐,但我们用一天的时间,经过锉平面,钻孔,螺纹加工等终于完成自己的作品。
接着是铸造。铸造是指熔炼金属,制造铸型,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得一定的形状和性能铸件的成型方法。砂型铸造是铸造中应用最广泛的一种方法。
铸造最重要是要对每一个步骤都非常重视,只要一个步骤做得不好,就会使整个模型功亏一篑。让我们更体会到打好基础的重要性。另外对我们的耐性也是一种考验,做模型必须要有很好的耐心,特别是在修补的时候,一旦在做的过程中出现浮躁那就会越修越麻烦,功亏一篑。
铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床。铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外,还能加工比较复杂的型面。
车工也是一项很艰巨的工作,因为老师对作品要求很高——误差不能超过0.01毫米!我们边听师傅讲边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。
车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个铆钉,车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,我们主要使用外圆刀和切断刀。在金工实习中,安全最为最为重要,工作时应穿工作服,女同学应戴工作帽,头发或辫子应塞入帽内;启动车床前应检查车床各部分机构及防护设备是否完好,各手柄是否灵活、位置是否正确;单人进行操作等
与普通车床相比,同是车床,数控车床的优势是不言而喻的!数控车床是数字程序控制车床的简称,它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身,是国内使用量最大、覆盖面最广的一种数控车床。
数控机床主要通过数控装置和伺服系统来实现数码操控——它们就好象车床的大脑和双手,是数控车床区别于普通车床的最大特点。
只要有严密准确的思维,输入正确的程序,车床就会执行相应的操作,完全不用担心人为的差错,而且数控车床还可以加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件——如果是通过普通车床来应付它们的话,普通车床将会显得那么的无力。
比起老车工,数控车工就轻松得多了。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。大概是因为我们对计算机比较熟悉的关系,编程对我们来说轻而易举。
另外,我们用半天的时间学习电焊,用半天的时间学习焊接。老师先强调了安全方面的内容,再介绍了电焊的工作原理,应用,必备的工具,保护措施。然后边示范边讲电焊的要领。我们学会了电焊弧如何引弧,如何运动,以保证不粘条,稳定燃烧,最后让焊痕连续均匀。
我不禁联想到,现代科技是第一生产力,我们大学生的肩上更有着不可推卸的重责:为提高祖国的科技力量而奋斗不息!科技,将为我们带来日新月异的变化!
虽然我们学习的每一项技术对应的作品说不上绝顶漂亮,但满意的硕果随汗而生:六角螺母,铆钉等等,一份付出,一份收获,兴奋之余萌生了意外的兴趣,兴趣推动了自主性,实践和探究性,我们遂渐地变得轻车熟路,机车飞快地转,锉刀平稳地锉,磨出了汗水和成果,磨出了智慧和创新,转磨出了甘辛和坚韧,无形中汇成了共同的口号:“办实事,做贡献,受教育,长才干。”
此次金工实习使我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展,帮助自我完善。
任何理论和知识只有与实习相结合,才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的我们,不能单纯地依靠书本,还必须到实践中检验、锻炼、创新。去培养科学的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行为,健康的心理和解决问题的能力。
此时,我们还在怀念充满成就感的金工实习,它充实了我们的知识,使我们懂得操控机床,车零件,使我们懂得钳和锉。至此,心中总一句言简义深的话“纸上得来终觉浅,投身实践览真知”。
适用场景:金工实习前准备、钳工实训中操作
内容要点:六角螺母制作、铁块加工工艺、手工操作规范
本文看点:钳工实训心得、手工加工体验
5月,在南校区工厂进行了为期三周的金工实习。
期间接触了锯、锉、凿、钻、车、铣、刨等七大工种,也简单了解了数控机床的加工工艺。每个人每天都要学习一项新技术,在6小时的实习中,完成从对每一类工作一无所知到制作成品的过程。在老师耐心细致的教学和我们的积极配合下,我们没有发生一起伤害事故,基本达到了预期的实习要求,顺利完成了为期三周的认知实习。
说实话,一开始我觉得三个星期真的很长,但是时间很匆忙,三个星期一眨眼就飞走了。现在回想三周蓝领之旅,我尝到了:酸——严格的上下班和工作制度;累——拿着文件,不停的归档;辣——高速切削的精彩表现;比较甜的——手工制作的精致工件。
我们去南校区,首先学的是钳工,是一种劳动强度大、生产效率低、技术要求高的手工加工方法。而装配工使用的工具简单、灵活、适应性强,可以完成一些不方便或难以开展的工作。因此,在目前的一些机械加工和修理工作中,钳工仍然是一项不可或缺的重要工作。
第一次走进钳工加工实训楼,有点刺激。第一天老师给我们介绍了钳工的主要设备,让我们实现了工作台、虎钳、划线平台、钻床、各种量具、划线工具。知道这一点后,老师开始介绍锯子以及如何使用。教完之后给我们布置作业,让我们看到一个1mm厚的薄片,这就是我们的作业。听到这里,我愣住了。1mm?怎么能锯出来?老师说,如果不是,怎么才能检验自己的真本事?第一次看到的时候,因为操作不熟练,看到路歪了,就断了。练了两遍,掌握了操作要领,锯出了满意的切片,完成了作业!
接下来的一周,老师让我们用锉刀、钢锯等工具手工把一个铁块磨成六角螺母,然后通过打孔、攻螺纹的方式做成一个漂亮的螺母;还有两套配套的手工艺品。我记得我们第一次做螺母的时候,老师告诉我们工件的尺寸一定要准确,如果尺寸超过了01的公差范围。嗯,那就在分数的基础上扣一分。
听了这话,我就担心我把六角螺母弄小了。当我从圆筒上看到它的时候,我看到它的厚度变大了2毫米,然后用锉刀打磨它。一开始我以为2mm的厚度算不了什么,很快就可以磨掉了。没想到,我花了两个小时磨啊磨。当时我明白了一个道理:2mm可以等同于2小时。不幸的是,六角螺母的一组相对侧的直径减小了0。1mm,看着不满意的伤残半成品,决定放弃,重新开始!
但当我看到别的同学都差不多做好啦,我还要把那根铁柱不平的断面磨平,再锯断,再把断面磨平,再画线,重复做那些工序,心里开始着急!当时真的很想放弃,想不做了。但我又不甘心交那个次品上去。同时我想起一位朋友对我说过:做一件事情,专注一点,心里想着一定要把它做好,就一定能行的!我对自己说,冷静点,还有时间,还可以完成作业的!第二次做时,自己学乖了很多,每一个步骤都极为小心,尽量精确,或许是由于操作技能提高了、效率提高了。第二次制作时速度明显比提高了,也好看多了,或许有了第一次的经验。经过努力,终于在规定时间内完成了作业
适用场景:金工实习操作指导、机械加工技能学习
内容要点:电火花雕刻、45钢热处理、快速成型软件
本文看点:金工实习操作指南、机械加工实践总结
电火花与热处理。电火花是使用电弧在瞬间放电所产生的高温对工件的表面进行加工的一种技术。电火花与线切割有一些相似的地方,都是使用高温进行加工,但电火花一般都是对工件的表面进行雕刻,老师先是给我们讲解了理论知识后就让我们上车床实操了,电火花雕刻时,我选取了心形的图案进行加工,虽然速度比较慢,但电火花雕刻时那种放电的兹兹声很让人喜欢。
热处理是使用退火,正火,淬火,回火的各种热处理对工件的内部结构进行加热,从而改变它们的硬度,脆性和含碳量。我们先使用正火对45钢进行加热到830°c并空冷,空冷后使用砂轮磨光工件的表面,最后测试它的硬度。我们先后使用了正火、淬火、回火对45钢进行了热处理,简单来说,热处理还是比较简单的。
快速成型。快速原型制造技术,又叫快速成形技术,英文:rapidprototyping(简称rp技术)。rp技术将一个实体的复杂的三维加工离散成一系列层片的加工,大大降低了加工难度,它能够在无需准备任何模具、刀具和工装卡具的状况下,直接理解产品设计(cad)数据,快速制造出新产品的样件、模具或模型。老师首先给我们讲解了快速成型计数的简况和工作原理,然后教我们使用软件进行产品画图,我们每个人都务必画一个螺母作为作业,刚开始我对那个软件基本都不懂,经过老师的一步步讲解,我最后最后学会了使用那个软件。最后老师带领我们进去实验室参观快速成型的车床,并且让我们近距离地观看了快速成型生产的过程。
数控冲床。我觉得数控冲床是最好玩的一个,我们几乎每个人都学会了怎样操作数控冲床,数控冲床是数字控制冲床的简称,是一种装有程序控制系统的自动化机床。在金工实习过程中,几乎凡是数控的机器都要画图并生成代码从而进行加工,所以数控冲床也不例外。我们先在老师的带领下学会画图并生成代码后,就能够每个人上车实际操作了,在实操中,每个人不会的,老师都会耐心地讲解,努力地让我们人人都学会。
最后两天的是钳工。钳工主要以手工操作为主,用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。老师布置给我们的任务就是加工一把锤子。首先,老师给我们讲解了打孔,套螺旋,装配等做法。然后让我们实际操作加工,由于整个过程全是人工操作,所以做的都是体力活。总的说钳工的过程虽然是辛苦的,但是结果却是令人欣慰的。两天淋漓的汗水,我最后换来了一把精致的锤子,看着檫得发亮的锤子,两天的疲劳一扫而光了。
短暂的金工实习虽然结束了,但它留给我的却是很多值得思考的东西,它带给我们的不仅仅仅是经验,它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。理论的指导需要实践的操作,很多东西如果不是自己亲自去试试,很难掌握其中所包含的知识,很多理论也只有在实践中才能体会得到,要不然只会纸上谈兵,所以实践是我们工科学生所务必的课程。
适用场景:数控编程学习准备、机床操作培训实施
内容要点:数控车编程指令、工件坐标系设定、刀具对刀方法
本文看点:数控车床操作要点、编程对刀实用技巧
数控当今世界各国的制造业广泛采用数控技术,以提高制造能力和水平。大力发展以数控技术为核心的先进制造技术已成为各发达国家加速经济发展、提高综合国力的重要途径。数控技术也是关系我国制造业发展和综合国力提高的关键技术,尽快加速培养掌握数控技术的应用型人才已成为当务之急!
数控车的编程并不难学,主要是记住一些常用指令以及它的格式,其中g代码中的g71和g73用的最多,一般的零件加工都要用到。g71是外圆粗车固定循环,该指令适用于用圆柱棒粗车阶梯轴的外圆或内孔需切除较多余量时的情况。当使用g71指令粗车内孔轮廓时,须注意△u为负值。g73是仿形粗车循环,主要用于零件毛胚已基本成型的铸件或锻件的加工。一般有内凹或球形轮廓的零件要用g73进行仿形加工。编程还要掌握数控机床的机械坐标原点和编程原点。
我们通过了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。这么久的实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。
同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
对刀是加工零件过程中非常重要的一个部分,对刀的正确与否直接关系到零件的精确度。对刀说简单也简单,说难也难,说简单是因为它的原理简单,说难是因为需要心细,不能求快。一般都是用手摇轮对刀的,而且倍率最好调低点以撞刀。
我们常用的是试切法对刀。试切法对刀是实际中应用的最多的一种对刀方法。下面以采用mitsubishi 50l数控系统的rfcz12车床为例,来介绍具体操作方法。
工件和刀具装夹完毕,驱动主轴旋转,移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持x坐标不变移动z轴刀具离开工件,测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中,系统会自动用刀具当前x坐标减去试切出的那段外圆直径,即得到工件坐标系x原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面,在相应刀具参数中的刀宽中输入z0,系统会自动将此时刀具的z坐标减去刚才输入的数值,即得工件坐标系z原点的位置。
例如,2#刀刀架在x为150.0车出的外圆直径为25.0,那么使用该把刀具切削时的程序原点x值为150.0-25.0=125.0;刀架在z为180.0时切的端面为0,那么使用该把刀具切削时的程序原点z值为180.0-0=180.0。分别将(125.0,180.0)存入到2#刀具参数刀长中的x与z中,在程序中使用t0202就可以成功建立出工件坐标系。
事实上,找工件原点在机械坐标系中的位置并不是求该点的实际位置,而是找刀尖点到达(0,0)时刀架的位置。采用这种方法对刀一般不使用标准刀,在加工之前需要将所要用刀的刀具全部都对好。
要使工件达到要求的尺寸精度和粗糙度应注意以下内容:
1.合理选择切削用量
对于高效率的金属切削加工来说,被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。这些决定着加工时间、刀具寿命和加工质量。经济有效的加工方式必然是合理的选择了切削条件。
切削条件的三要素:切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损伤。伴随着切削速度的提高,刀尖温度会上升,会产生机械的.、化学的、热的磨损。切削速度提高20%,刀具寿命会减少1/2。
进给条件与刀具后面磨损关系在极小的范围内产生。但进给量大,切削温度上升,后面磨损大。它比切削速度对刀具的影响小。切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大,但在微小切深切削时,被切削材料产生硬化层,同样会影响刀具的寿命。
行程时间。
2.合理选择刀具
1)粗车时,要选强度高、耐用度好的刀具,以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。
2)精车时,要选精度高、耐用度好的刀具,以保证加工精度的要求。
3)为减少换刀时间和方便对刀,应尽量采用机夹刀和机夹刀片。
3.合理选择夹具
1)尽量选用通用夹具装夹工件,避免采用专用夹具;
2)零件定位基准重合,以减少定位误差。
4.确定加工路线
加工路线是指数控机床加工过程中,刀具相对零件的运动轨迹和方向。
1)应能保证加工精度和表面粗糙要求;
2)应尽量缩短加工路线,减少刀具空行程时间。
5.加工路线与加工余量的联系
目前,在数控车床还未达到普及使用的条件下,一般应把毛坯上过多的余量,特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时,则需注意程序的灵活安排。
6.夹具安装要点
目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的,如图1。液压卡盘夹紧要点如下:首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽,卸下拉管,并从主轴后端抽出,再用搬手卸下卡盘固定螺钉,即可卸下卡盘。
刀具上的修光刃指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段与刀尖平行的刀刃主要用于刀刃切削后进行一次二次切削相当于精加工过程去处毛刺等伤痕目的是提高工件的表面粗糙度多应用于进行精加工的刀具上。
在老师的教导下,我们学会了怎样操纵数控车床,操纵数控车时应该注意的问题,还学会了编程,知道g指令、m指令、t指令、s指令的含义和应用,学会了怎样对刀。在实习的过程中,使我深刻体会到在这个行业中,需要细心和耐心,如果粗心,加工工件的时候就会产生撞车,轻则崩刀;重则车刀折断,工件变弯,使自己生产的工件成为废品。所以实习是对我们的耐心和细心的考验,也是增加我们经验的最重要的时刻。其实实训时老师讲得最多的还是安全操作,在最后考核时,安全操作也是主要的考核点。
安全操作包括很多方面,比如进入实训室就要穿实训服,女生还要戴帽子。在机床加工的过程中必须关闭车门,操作时要一个人在旁边看,一个人操作。还有那些工具不能放在机床的上面或者留在机床里,这样都是非常危的。总之想要加工一个合格的零件,每个过程都要用心去做也要大胆去做,什么方法都要尝试尝试,这样才能发现问题,解决问题!要认真细心,多做练习,正所谓熟能生巧。很多东西都要亲自去动手试验一下。
有很多东西是书上没有的,只有在实践中才能体会得到,纸上谈兵只会让人走进误区,实践才是永远的老师。它带给我们的不仅仅是经验,它还让我们知道什么叫工作精神和严谨认真的作风。在以后的学习生涯中我更应该真人学习,将来成为一个出色的专业人才,这次实习让我懂得什么叫“纸上得来终觉浅,投身实践览真知”。
作为初学者我们肯定会经历一个不断遭受挫折的过程,对于我们来说这是一种财富,只有通过这个不断积累的过程才能学好这门技术。我们操作了数控车床,就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了。
据有关调查显示,我国目前这类人才不管在数量还是质量上都明显短缺。所以说学好数控技术,发展前途非常光明。这两个星期的实训让我对数控车床的操作以及编程都有了大致了解,这是我这次实训最大的收获!
适用场景:机械厂实习准备、高校学生实训安排
内容要点:装配工操作规范、刮研技术要求、数控设备应用
本文看点:机械实习经验分享、金工实训技能总结
利用期末的两个星期,我们来到了__大学机械厂,开始为期两周的金工实习。在没有开始实习之前,感觉两周是一个漫长的过程,对金工实习充满期待。
现在回首,感觉两周时间匆匆而过,我们也收获颇丰。在短短的两周时间内,我们经历了装配工、钳工、车床、锻造、热处理、数控铣、数控车、机电、线切割、电焊、砂型制作、铣床等工种,对各种工种有了初步的认知,我深切感觉到了机械的丰富多彩。
第一天在工厂进行的是装配工的实习。对装配工,我最大的感触是,原来装配也是一门学问!听给我们讲装配的师傅说,一名经验熟练的师傅装配的机器可以延长机器的寿命两至三年,而一名新手装配的机器却能导致机器寿命大减。
原本我以为,机器的装配,就是简单的将零件装到合适的位置即可,但是到自己动手时却弄的手忙脚乱。装配的顺序,敲击的力度,零件的位置,机器的调试等等,这些都是我们不曾学到的。我们在第一天装配中就已经见识到了这么多新鲜的事物,我不禁对金工实习期待起来,他还能给我什么惊喜呢?
下午,我们来到了调试车间,在这里摆放着两台老式车床,大概是六xxxx年代的吧。在这里,师傅给我讲解了怎样调试一台机床:导轨的平行,主轴的平行,主轴的水平摆动等等,听着师傅带着很强的专业术语侃侃而谈,细数家珍地说着怎样调整,就像调试车床是一件极其容易的事情。但是当轮到我们来调试车床却没有那么容易了,忙到满头大汗也只是调试了个半吊子。
我们还认识到了一个新的名词:刮研。这个新的名词从来没从书本上看到过,也没听别人提到。刮研是利用刮刀、基准表面、测量工具和显示剂,以手工操作的方式,边研点边测量,边刮研加工,使工件达到工艺上规定的尺寸、几何形状、表面粗糙度和密合性等要求的一项精加工工序。
听师傅说刮研很重要,力道不能太轻也不得太重,一个学徒工,刮研是要学两三年才能出师。熟练的师傅甚至能够刮出漂亮的花纹。说着师傅给我们示范起来。
师傅的动作很是协调,刮出的表面也很好看。当我拿着半米多长的刮刀亲自上阵时,却没有那么得心应手,力道总是把握不准,铁块的表面被我刮出了一道道的划痕。刮研是一个苦力活,也是个技术活,我们也仅仅是体验了一把装配工的工作,却让我们很是狼狈。
如果说第一天的装配拼的是技术,那么第二天的钳工,拼的就是体力。我感觉所有工种里没有比钳工更苦的了吧。我们的任务是打磨一个小锤子。每人领到一块长方形铁块,要求我们通过锯、锉、钻等工序,制造出符合公差要求的小锤子。
起初我对磨小锤挺感兴趣,磨基准面、涂颜料、划线一气呵成。但是到锯小锤的时候却没那么容易了。由于需要锯的面为斜面,不好掌握方向,我的锯条在锯了一段距离后偏离了轨道,冲着划好的警戒线而去。我尽力调整,却怎么也挽救不回,他终于冲过了警戒线,在锤面上留下了深深的划痕。无耐的我只好将错就错,将其打磨平整。打磨小锤的过程没有多少可说,只有一个字,酸。整个胳膊都酸到发抖,却仍然不见打磨的平面下降一丝一毫。
经过一天半艰苦卓绝的打磨,我勉强完成了任务,完成了自己小锤,并在小锤上刻好了自己的学号。
车工是我们实习的第三个工种,我们亲切的称之为“扯蛋”,因为师傅要求我们利用车床车出一个小球来。这可是纯手工的,车的圆不圆,表面光滑不光滑完全靠车工的眼睛和一双手。左手控制纵向进给,右手控制横向进给,双手必须协调一致才能车出较为标准的球体。
只要双手稍不注意,就有可能在工件表面车出个大坑。起初,我掌握不好力道,也控制不好两手的进给速度,车出的工件完全不成形。经过一天的训练,我渐渐能够较为熟练的驾驭车床,车出的工件也渐渐向球体靠拢。最后的考试,我也稳定发挥,车出了我的正常水平。之后,我们利用半天的时间,观看的锻造和热处理的视频,并在老师带领下进行了淬火的实验。虽然我们没有亲自动手进行锻造和热处理,但是我们还是学到了有关锻造和热处理的知识,收获也是很大的。
数控车和数控铣是在原先车床和铣床的基础上,加入了计算机的成分,由计算机控制加工零件,得到的零件精度高,效率高,也省去了人力劳动。在数控车床和数控铣床实习过程中,我真切的感觉到人力床和数控床的差别。就拿车球来说,数控车床可以通过简单的编程,自动地车出标准的球形工件,但是车床却根本不可能达到这种标准。
在讲到数控车床时,师傅说,数控床的核心部分大都是来自于德国、日本等国家,而我们生产的只是车床本身。由此我感到了我们国家机械的落后。我希望也相信,在将来我们一定能够做出自己的高技术产品,不仅在机械,也在各个行业走在世界的前列。
随后的几天里,我们分别进行了机电、线切割、电焊、砂型制造和铣床的实习。线切割可以说是金工实习中最具浪漫色彩的工种,可以说是铁汉柔情吧。利用我们观看线切割视频的时间,老师为我们每人准备了一个礼物————利用线切割切出的丘比特和爱心。分到每人手上,我们都像是如获至宝,倍加呵护。从此,我知道了原来机械男也可以利用这种特殊的方式表达爱慕之情。
两周的金工实习很快结束了,我们都疲惫却充实的回到了学校。在本次的金工实习过程中,我学到了很多东西,收获颇丰:
首先,通过这次实习,我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。这些对于我们学到的知识是一个巩固和补充,有助于我今后的学习。
其次,金工实习让我们熟悉和掌握了一定的工程基础知识和操作技能,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
第三,金工实习培养和锻炼了我们劳动、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。
第四,这次实习,让我明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!
很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。
就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。
两周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。
适用场景:机械焊接培训、电焊技能学习
内容要点:焊接调节、薄板焊接、焊缝质量
本文看点:电焊新手培训指南、焊接技巧提升方法
谁都知道做我们机械这一行的电焊是一定要会的基本功,所以厂里面这阶段比较不会那么忙,就在晚上的时候给我们培训电焊,在我们这里焊机有,气保焊、氩弧焊、手工焊。但是我们是以气保焊为主,气保焊主要有3部分组成,co2气体、焊机、送丝机组成,当我们要焊接的零件都要先跟地线接触才能焊接,我第一次使用焊机我师傅他很耐心的教我该怎么处理,首先要看要焊接的零件的厚度,如果是薄板的电流跟送丝速速就要小点慢点,这样在焊接的时候才不会把要焊接的零件给烧坏。
第一天跟我师傅学这个焊接我焊接的很难看而且有很多是假焊(就看上起是有焊接住,但是用力一掰就掉了)在焊接直角的时候我们可以上下摆动这样焊接出来的焊缝会比较平,而且这样焊接的比较牢固,焊接最主要的就是焊接的调节,当遇到薄板跟厚板的时候焊接的电流跟电压是不一样的,而且还有很重要的一点就是焊接的时候要怎么样才不会让那块板变形,如何在焊接的过程中保证保证直角度,我们还学习了等焊机焊条用完了之后我们该怎么去换焊条,我师傅他教的很耐心我们也学的很用心,手工焊跟气保焊不大一样,对我来说手工焊的难度远远大于气保焊的难度。但是我还是很用心的去学习。
在这次焊接的学习过程中,我发现我们要想做好一件东西的话我们就要下苦心去学习,并且需要很大的耐心。
适用场景:车间实习任务安排、学生安全教育时机
内容要点:金工操作经验、车间安全事故、工件加工技巧
本文看点:车间安全教育体会、工件操作实践总结
我们在学校的车间进行了为期5天的金工实习,时间过得真的很快,虽然留不住时间但是这段实习时间将为我的大学生活添加了一笔很绚丽的色彩,金工实习过程的点点滴滴也会深深地刻在脑海中,成为一段不可抹掉美好的.回忆。
记得金工实习的最后一天,车间的老师问了我一句:这个星期的金工实习,感觉怎么样?我微笑的回了老师:真的很舍不得,这个期间我学到了书本上学不到体会不到的知识操作经验,我很想再实习一个星期。”最后的结尾留下了我和老师的微笑。
记得来到车间的第一天,“安全”这两个字就被深深的刻印在我的心头上,车间的老师给我们讲解了实习期间的注意事项。反复的强调:“安全是革命的本钱,那怕我们这期间做不出一个作品,也要保证自己毫发无损。”为了引起我们对自身安全的重视,老师特意给我们举了一些曾经在车间发生过的安全事故,引起了我们班女生时不时发出了一阵恐怖的叫声。所以这一个星期下来,“别粗心大意,小心谨慎为妙”成为了我的座右铭。
实习期间,我们接触了焊,车,磨这三个工种。每一自己做出的成型的工件,多少都有一些瑕疵,也多少感到有点遗憾,但更重要的是工件上的每一点都融汇着自己的汗水,每一刀都刻着我心情。而当我把自己亲手加工的工件交到老师手里时,那种自豪感是必须亲身体验才能感受到的。
我接触的第一个工种是焊工,师傅教给我们的是电弧焊,通过观察师傅的操作以及师傅传授电弧焊的一些操作要领,我们自己对铁板进行了无数次操作练习。在电焊的过程中我有时候很焦急很愤怒,为什么别人做得比自己好得多,为什么不能做得像师傅那么漂亮呢,那么精致呢?心里又反过来想一想:师傅也是经过无数次练习,修得成果,得以有这样的经验。这样想心里就舒服多了,也因此鞭笞自己要反复练习。在练习的过程中每当自己焊出了一条比较标准精致的电弧因此也被师傅赞赏时,内心就会油然而生一种自豪感。可惜在考核的时候,自己交出的电焊狐却不为人意。
第二个工种就是车工,车工的危险性最高,同学们先要掌握开车床的要领,师傅一边讲解一边操作,站在师傅旁边的我也帮忙操作了一下,由此也被师傅称赞动手能力强,心中也是暗暗自喜。
车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,师傅给我们的任务是把所给圆柱的直径由20mm车到18mm,再车出直径为16mm的上圆柱体,最后要换用切槽刀把圆柱截断。可是当自己亲自动手操作练习的时候,我彻底明白了看似简单的东西真正运用就不是那么简单了。我们总会忘了关键的一步,就因为这一步我们不得不重新再车一次。
不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,,自以为差不多的时候,就动了一下不该动的转轮!我痛心不已,本来快成功的产品就这样被自己毁了,这时我就会牢牢的记住这一步骤,可惜在接下来的操作过程中也避免不了在不同的地方犯错,搞到整个下午小组三人就只是完成一个有偏差的作品。
车间的师傅有严也有松,给我印象最深刻的也是车工的师傅,他既严格又不乏和蔼可亲,我的这整个下午就是在他严厉的批评声中度过,内心也觉得自己反应迟钝,做事效率低。隔天当我把车好的零件交给老师,并获得小组最高分时,那种成功的喜悦使我忘记了老师对我严格的指导,相反我清楚的记住了师傅教给我们的每个步骤,曾指出我的那些错误的地方。很感谢师傅对我们细致耐心的指导。我不仅学到了知识,还锻炼了自己的勇气和心理。
第三个工种是钳工,钳工是最费体力的工种,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。一听到很多同学都磨出了水泡,我的额头冒出了冷汗。但是但我看到自己做出了一个成型的螺母时,又感到很有成就感,付出的汗水是值得的。我充分利用了剩余的时间,通过磨,锯,还有在班上同学们的帮助下做出了一个两面对称的心形铁块,内心无比自豪。
金工实习给了我一次实际掌握知识的机会,离开了课堂的严谨环境,我享受到车间的轻松氛围。我看到车间一道道靓丽的风景:同学们眼中好学的目光,以及大家彼此的互相帮助,与指认真,耐心的操作导师傅。
离开车间的那一刻,我真的有点不舍,如果再有机会我还会参加这样的实习,还会去用实践来完善自己的知识面和自己的各项能力,以求在走出校园的时候有适应社会的更高的能力。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会。
适用场景:机械实训课前准备、工程实践任务执行
内容要点:金工实习操作、焊接工艺流程、数控编程应用
本文看点:机械技能提升体验、动手实践能力培养
本学期的第十和十二周,短短两周时间,我体验了自上学以来最不同寻常的一种学习 ——金工实习。在这两周里,我们面对的不是讲台,黑板,纸上谈兵,而是实实在在的零件,机床,甚至是一个全新的软件。
第一天的安全教育,老师口中的一条条“不准……”,“小心……”和录象片里一个个血的案例,使我不免产生了隐隐的畏惧。然而接下来十天的“亲尝滋味”,赠予了我一种从“远观”到“亲为”的全新体验。也许是“出生牛犊不怕虎”吧,十天的辛劳,手脑并用,不但让我打消了之前那“听来的恐惧”,而且体验了好几番“拨云见日”的胜利感,自信心也平添了不少。
用“心”做事——电焊气焊
实习第一天,我们的工种是电焊气焊。平日里也经常看到焊工师傅拿着面罩娴熟的操作,火花溅起——一种莫名的潇洒。如今有机会亲自体验一把,大家个个摩拳擦掌。听师傅讲了焊接的基本原理和引弧,焊条运动等操作技术,再看师傅轻松的在铁板上画直线后,我们一队——18人就开始迫不及待的实践了。
我和两名男生被分在一组。听师傅说这操作要面临2500多度的高温,我们的动作都不禁谨慎了几分。我选好一块铁板,小心合上电源,一手拿起焊条,一手摆好面罩,开始练习引弧:我按照老师说的,把焊条端部与铁板接触短路,再准备提起时,这家伙已粘在铁板上。我一时慌了神,赶紧向旁边两名男生求救。“别怕,别怕,把焊条左右摆动!”在他们的帮忙下,我慌乱着将焊条与铁板拉开。“一遭被蛇咬,十年怕井绳。”刚才的“险境”已吓了我一身冷汗,但想到一会儿还有独立的作业,也只得硬着头皮重新再来。
我定了定神,告戒自己焊条一接触工件就要立即提起。ok!这次果然成功引弧。“就这样干,别怕!”我在心里暗暗鼓励自己。
接下来我们开始练习在铁板上用焊条画直线。我们组先一人试了一次,呵呵,看老师画的线均匀平整,而我们的呢——或断断续续,星星点点,或歪歪扭扭,好似虫爬。我分析了一下原因,主要是我们的运条速度和提起焊条的高度没有掌握好。于是在下面几次实践时,每次下弧之前,我都提醒自己要注意这两点,并细心体会怎样的速度和提条高度是效果最好的。这样反复两三次后,效果已经很明显了:我的铁板上终于出现了一条平整的焊迹!
我们最后的作业是把两段铁条用焊接的方法接在一起。老师给我们看了作业a,b,c级的标准样板,“向a进军!”有了刚才的成功经验,我的自信心高涨。
先把两段铁条摆好,然后焊接接头两端——我们组的第一名男生小心翼翼的做着,一切还算顺利,接下来是最关键的一步:进行中间接缝处的焊接,要求直而平整!“哇,不是吧!”那个男生一取下面罩就叫了起来,原来由于带上面罩后整个工作视野不清,很难清晰的看到两条接缝,他的焊迹严重出轨。
怎么解决这个问题呢?我灵机一动:对了,用白粉笔先在接缝处画线嘛,这样再借助焊起来时的火光,即使视野有些黑,但白线条也要比同为黑色的铁条接缝容易看的多啊!就这么办!
果然,成功引弧——运条,在红色火光下,漆黑中有了几分亮,这已足够我看清楚那一条白线!哈,成功啦!当我拿开面罩时,一条平直的焊迹啊!
我兴奋的用钳子夹着我的杰作去给师傅看,“恩,做的好,‘巾帼不让须眉啊’!”。我把自己的经验告诉了大家,个个灵验!
这一整天,从最初的慌乱胆怯到最后体味成功的兴奋与分享的“甜”,我体会到了做事时“用心”的重要性。勤观察,多分析,心中有了数再下手实践,这种做事方式使我收益非浅!
意志与耐性的磨练——钳工
早就有所耳闻,金工实习中最苦最累的就是钳工了,看了我们的实习安排表,呵呵,在第四天,我们有幸一试!我们的任务说起来很简单:把一个直径25毫米的铁棒打磨成一个外接半径22毫米,高10毫米的螺母。要求表面光滑,尺寸标准。手握长长的铁棒,很自然想到了李白铁杵磨成针的故事,今天虽不至于要把这铁棒磨成针,可对于从来没用过挫子,锯条的我来说,这份工作还是有些挑战性的。
工作第一步是要把铁棒的圆截面磨平,由于我取的材料底子不好——开始表面倾斜度太大,再加上动作不熟练,所以起步就比大伙慢了一些。反正有一整天时间,慢慢来吧,我安慰自己。又进行了十几分钟,有的同学都已经开始锯铁棒了,我的铁棒还是个坡面呢。我觉得不能再这样耽误时间了,于是放弃了原有材料,又在取材箱里挑选了一段表面条件较好的铁棒,果然不同,这次没用几分钟,我就把它整治的光滑平整了。
赶紧加足马力进行下一步工作——开始锯出10毫米高的一段铁棒。全身的力气全集中在了锯子上,推拉,推拉……从腿到腰再到胳膊,都是酸的`,可进展就是不明显。看着对面的一个女生已经锯出了大半,心中好是着急,恨不得能有神仙法力,用铁掌把它劈断。依旧是拉扯,拉扯……无限的重复……还是觉得进展好慢。这时,对面那个女生已经在全组中第一个完成了锯铁棒的工作。大家围上前来看。“怪不得呢,看看人家的锯条,齿这么锋利,当然快了啦!”经他这么一提醒,我也转身看了一下我的锯条,天!那些齿都快磨平了!本身力气小,动作不熟练,再加上工具不得力,当然进展慢了。我这才豁然开朗,赶紧把对面同学的工具借过来。果然,用了得力的工具,进展速度明显快了好多!
接下来就是按尺寸画出六边形,磨六边形的边角,打圆角,还有最后一步:用机器打孔。把工件放在打孔机底盘上,按下开关,随着机器的转动,不到半分钟,打孔工作就完成了。我们半开玩笑着说:“这才体会到英国工业革命的伟大啊!机器的力量是无穷的啊!”
是啊,今天的实习,是对我意志和耐性的一次考验,同时也让我明白了做工作时得力工具的重要性:好的工具能让你的工作事半功倍,特别是机器,虽然我们以前都已一遍遍听过看过在生产中的重要性。但今天通过一个小小螺母的打造,纯手工打磨和机器打孔的效率对比,让我们的心有了真正的震撼。自动化,机械化的生产真的是必由之路,而我们,也一定要用我们的所学来加速这条道路的发展。
快速接受力的挑战——数铣928
在我们的实习中,除了有象电焊气焊,车工,钳工这种要求动手能力的工种外,还有一类是要在一天内要求我们掌握一个数字化编程软件,并用它来编一段控制机床运转的简单程序的,这是对我们快速接受能力的一个考验,“数铣928”就属这类工种。
坐在电脑前,打开一个全新的软件界面,老师先给了我们半个多小时时间去大致了解软件类型,然后是听老师讲解每个功能键,再接下来是老师的一个简单示范。就这么简单,老师的指导工作结束了,剩下就靠我们自己对着软件的“帮助”项去自己摸索,然后完成一个模具的精加工编辑程序。
这样的授课是我们从前没有体验过的,基本上完全靠自学去掌握一个软件,这在原来我的思想里是不可能的。但今天同样是最后要交的作业逼着我们不能不去一步步摸索。我在老师刚才做示范时作了一些笔记,于是我先把老师刚才示范的那段程序按着回忆摸索着做了一遍,错了就重新试过,进展正确就详细记下所做的那一步。就这样,把老师那段示范原样照做了一遍以后,我觉得我对各个功能键已经基本了解了,而且对完成一个工件的精加工的编辑步骤也心中有数了。于是,定了定神,开始做作业!果然,按照刚才的步骤,我觉得一步步顺理成章,不到十五分钟,我就把作业搞定了。请了老师来检测了一下,“没问题!”老师的肯定使我心花怒放,真的是一种挑战后的胜利感,是甜在心头的。
今天是实习,也许我们完成的只是一段很简单的程序编写,也许我们对那个软件的掌握也只是皮毛,但就是这种快速接受力的考验,使我们在压力下开发出了自己的潜能,完成了从前我们给自己定位为“不可能”的工作。这让我看到了自己的力量,增加了自己的自信心,在以后的生活中,也许还会有很多我们看起来“不可能”的工作,但我想,经过这次实习,我会把一切可能有一丝希望的事情去尝试着做下去的。也许有些事情真的不可能,但至少我们尝试过,不会后悔;我相信有很多事情经过努力的尝试会取得成功,那时的我们一定会为自己而骄傲,那种征服的胜利感也只有勇者才能体会的到。
十天的金工实习是短暂的,但这段特殊的学习过程带给我对学习,对生活的点滴体会却会一直铭记在我心中,时时翻出体味,相信它们会是使我受益终生的精神财富。
适用场景:车间实习操作指导、特种设备操作培训
内容要点:电极丝放电、数控装置操作、工件轮廓切割
本文看点:机床操作实训心得、数控切割技术体验
今日,我们要进行的车间里最先进的工种之一——电火花数控线切割加工。这对于我们来说比较陌生,由于其神奇而准确的操作,让我们产生极大的兴趣。由于这是一种特种加工方法,设备比较贵重,操作方法也较为复杂,万一操作不当,在进行切割加工用的电极丝会断掉,甚至发生人身和设备事故,所以今日教师在开始前给我们详细介绍机床的四大组成部分及其主要作用:。数控装置、机床部分、运丝机构、丝架、拖板(_、y方向)在计算机控制下,作协调的成型运动、床身(固定各机械、传动系统)组成;高频冲电源,作用有二个(供给时间极短的脉冲放电)、工作液系统(。绝缘作用;排屑和冷却作用)。
数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件,我们要做的工作就是设计工件,并把工件放置好,对好刀,其他事情就交给电脑完成了。准确度高,可是速度比较慢,由于我们仅有一个上午的时间,教师直接给我们示范在电脑上画出要加工的图形,将其输入到切割机床,让其自动切割。看者数控装置上那么多的操作按扭,一时真不知从哪里下手,教师反复的给我们讲解,才渐渐熟悉一些基本的操作。最终我们从图形库中调用出一个“心型”图形,将其送入切割系统,并在切割期间加冷却液,看者钢丝晌出的火花,工件的轮廓越来越清晰,不禁惊叹工程技术的先进,可惜由于自我在设计图形时没有调整好缩放大小,最终得到了一个十分细微的作品,同组的同学都乐坏了。虽然在实习过程中很辛苦,但却冲斥着我们甜美的微笑。