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物流公司实习总结的范文(精选8篇)

发布时间:2025-07-30 热度:27

物流公司实习总结的

物流公司实习总结的怎么写 【篇1】850字

三个月物流专业的实习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.

在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。

以往对于物流管理概念的认识,仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解,使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤,一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。

作为物流管理专业的学生,在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期,我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。

今天我们有机会在实训课上接处了浙科软件,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。

物流公司实习总结

篇1书写经验78人觉得有启发

物流公司实习总结该怎么写,这个问题可能不少人都会遇到。写总结的时候,得先把这段时间的工作内容理清楚,不然写出来的东西就东拼西凑,看起来没个头绪。比如,你在这段时间里主要负责货物的分拣和配送,那这部分工作是怎么开展的,用了什么方法,遇到过哪些问题,这些问题又是怎么解决的,这些都要写进去。

有时候,写总结容易忽略细节,像是具体的操作流程,或者是某次特别成功的案例。比如有一次,我负责的一批货因为包装不当差点延误,后来及时调整了包装方案才按时送达。这样的事情其实很重要,能反映出你在实际工作中遇到的挑战和应对能力。要是只写些笼统的话,像“工作很顺利”,那就没什么意义了。

还有就是数据,数据是很有力的支持。像我这次实习期间总共处理了多少单货物,配送准时率是多少,这些都可以写进去。数据能让总结更有说服力,也更能体现你的专业性。当然,写数据的时候要注意准确性,如果数据出错了,给人的印象就会大打折扣。

写总结的时候,还要考虑到公司的需求。每个公司关注的重点不一样,有的可能更看重成本控制,有的则更注重服务质量。所以,要结合公司的实际情况来写。比如你所在的公司比较重视成本,那就可以着重写一下你是怎么通过优化流程来降低成本的。

有时候,写总结会遇到一些小麻烦,像是不知道怎么开头,或者不知道该写些什么。这种时候可以试着从自己的感受入手,比如刚开始接触这份工作时是什么样的心情,后来又有什么变化。这样既能增加总结的生动性,也能让读者感受到你的成长。

书写注意事项:

总结里还可以提一下学到的新技能。比如这次实习让我学会了如何更高效地使用物流管理软件,这对以后的工作肯定会有帮助。不过,写新技能的时候要确保自己确实掌握了,不然说出去反而会显得不专业。

公司物流部主管个人总结怎么写 【篇2】 950字

*年是xx公司成立和投入运行的年份,也是我个人事业一个新的起点。如果说工作的头两年我主要是在学习,那这一年中就要求我花相当的时间在观察、分析、思考和行动上。

一、回首往事

二、加强思想认识,做到学以致用

对环境和自我的判断决定我们的行为。我个人认为这一年所有的工作改变首先来自于思想上的转变。怀疑、抱怨、无所谓、思想上的懒惰这些态度对工作是致命的。认识到工作首先我们家自个的事,毕竟现在三分之一的人生是工作,我衣食住行都靠它。第二个重要的认识是工作是能够做好的。听过了许多“不可能”这样的话,最终不都完成了吗?所以要敢于对工作提出高要求。第三个是这个社会在不断发展进步,需要仔细分析大胆尝试。本年度我加强了物流、生产和管理知识方面的学习,并在工作中不断应用这些知识,取得不错的效果。

三、确立部门目标,不折扣行动

我部以谋求公司利益和确保生产安全为基本方针,提出了建立安全、经济、准确、流畅、高效、专业的物流服务的部门目标。

将这一目标详细分解后,在前三个月首先着重解决了流畅和安全的问题。在总公司贸管部的配合下,在进行了严格的审查后,建立了11个外库点。为了防范运输风险,我部所签的大部分成品承运商都有相应的保证金,对于前期为保障开展业务而没有收取保证的均采取了供应商资格审核和运费滞压一段时间的形式保障风险。目前,我司运输一共出过6次交通问题,总损失在10万元,在没有货物保险的情况下,无一例外所有风险都由运输公司承担。同时对于在运输中出现问题的也予以了罚款。协助销售部做好了款到卸货、外库点收款和运输收款的工作。成品、五金和槽区在生产部安全员的指导配合下,做好了各项安全工作,并出台了严格的安全管理操作流程。 11月份开始对于前期工作中的目标冲突进行分析调节,并向专业化的目标进行努力。针对前期任务完成滞期和效果不理想,部门开始推行任务登记,并通过细化部门考评加强目标控制管理。加强部门报表的细化深化,为领导决策提供更多的信息。在erp系统进入稳定运行阶段后,开始构建条码管理,使部门逐渐向现代化方向成长。

四、大胆思考,小心求证,我们能够做的更好

社会时刻在改变,特别是膨胀期的中国。在这片热土上,只有做的更好才能获得更多甚至是保持生存。

篇2书写经验142人觉得有启发

在撰写公司物流部主管个人总结时,需要结合自身的工作经历、取得的成绩以及遇到的问题进行系统梳理。总结既要体现专业性,又要突出实际成效。开头部分可以概述本年度的整体工作情况,包括部门管理的基本思路和主要目标。比如,今年我们物流部围绕提升效率和降低成本两大核心任务展开工作,通过优化流程和引入新技术,取得了显著进展。

具体到细节上,可以从几个方面着手。首先是团队建设方面,这一年里,我们加强了员工培训,不仅提高了大家的专业技能,还增强了团队凝聚力。这里提到培训时,可以详细描述一些具体的培训内容,例如针对新系统的操作培训,或者如何提高货物装卸速度的专项训练。不过在叙述过程中,可能会因为记忆模糊,将某次培训的具体日期记错,但这一点并不影响表达的大方向。

接着是业务成果这一块。这一年里,我们在物流配送时间上有了明显改善,平均配送周期缩短了近两天。这得益于我们对路线规划进行了全面调整,采用了智能化调度系统。不过在实施初期,由于对系统的熟悉程度不足,部分同事在操作上遇到了些困难,导致初期效果并不理想。随着大家逐渐掌握新工具的使用技巧,这些问题才得以解决。这里提到的操作上的困难,可能是因为在回忆过程中,措辞有些含糊,没有完全清晰地阐述具体情况。

再看成本控制方面,通过一系列措施,如减少空载率、合理调配车辆资源等,全年运输成本同比下降了15%。这些数字能直观反映工作的成效,但在整理数据时,可能会因为疏忽而遗漏掉某些细项的统计,这需要后续仔细核对才能确保准确无误。

书写注意事项:

还需要关注外部合作情况。这一年里,我们与多家供应商建立了更加紧密的合作关系,特别是在紧急订单处理上,双方配合愈发默契。然而,在沟通协调的过程中,有时会出现信息传递不及时的情况,这直接影响到后续工作的开展。这种状况提醒我们在未来的工作中,必须更加注重信息共享机制的完善。

小编友情提醒:

关于个人成长这部分,作为主管,这一年我不断学习新的管理理念和方法,也积极参加各类研讨会,从中汲取了不少宝贵的经验。当然,学习的过程也不是一帆风顺的,有时候会因为理论与实践脱节而感到困惑,但这反而激励我去寻找更有效的解决方案。

物流公司个人总结怎么写 【篇3】 1650字

导语总结是对自身社会实践进行回顾的产物,它以自身工作实践为材料。是回顾过去,对前一段时间里的工作进行反思,但目的还是为了做好下一阶段的工作。本文是为大家整理的物流公司个人总结范文,希望能够很好的帮助到大家。

时光荏苒,我来到物流公司提任物流监管员将近一年了,在这将近一年的工作中也体会到了作为物流监管员的劳累,同时无论是生活还是工作也都收获了不少。“累并快乐着”就是这近一年的工作总结范文,我初入物流公司xx项目以来正赶上高峰期,每天都要对质物的出入库单据与仓库方同一核对,并验收,若出库量大于可出库量时,制止出质人出库,并通知公司与质权人,同时根据现场情况做出相应措施;当出库量小于时,同意出质人出库,并进行检验核查,无误后,办理相关手续,根据出入库单据填写申请批准单,第二联给予出质人留底,然后更改货位图制作电脑台账。根据出入库量制作每天的换货手续,出质人盖好章后,传至质权人,经质权人同意,出库方可完成。每天根据质物的实际情况对质物就行盘点,更新货位图。给据当日实际库存与前日实际库存以及出质人提供,并由出质人被授权人签字的出入库单据、质物库存明显等相关资料对其一天内质物的进出库数据进行核对,如有差异,及时与出质人进行沟通,直至解决问题。做到账账相符,账实相符。再根据每日出质人被授权人签字的出入库单据做每天的报表,填写《质物控制总账》、《质物监管分类、明细账》和《监管日志》,以电子邮件的形式于次日早上10点之前发送公司融资物流操作部。并把相关文件盖章确认,并真理好每天所有文件放好,换货手续原件每星期快递至公司。每月月底对相关文件资料进行统一装订保存。基本每天都要干到黑。近一年来渐渐适应物流中心的步伐,也真正转型为一名“物流监管员”。借此机会,对近一年的工作做以下总结。

一、个人的业绩

一年的工作中能够按照公司的规章制度办事,能完全服从领导的安排,能坚决执行并完成领导布置的任务,工作认真,积极主动,敢于承担脏活累活,吃苦耐劳。尊重领导,团结同事,礼貌待人。熟悉本职业务流程,业务知识扎实,掌握全面,能保质保时完成工作。遇到不懂的问题能虚心向老员工请教,取人之长补己之短,态度良好。能及时改正错误,承担责任。与同事合作愉快,提高工作效率。虚心接受批评及建议时刻向老员工取经充实自己。生活中与同事相处融洽,乐观处事,低调做人。

二、剖析

试用期实习一个多月,正式工作3个月,4个月对我而言肯定不能对公司有一个全面细致的了解,所以对工作的制度有抱怨。通过近一年来与同事们相处,我看到了自己的不足。

1、目标不够明确。往往做一件事到一一时忘记了最终的结果,每个环节都要为结果服务,时间分配略显不合理。

2、执行力度不够理想。缺乏工作经验导致遇到新情况不知所措,以后要注意积累。

3、分辨能力有待提高,多多熟悉业务知识,灵活运用。

4、工作时注意力不够集中。

三、建议

这一年收获颇多,感谢公司的悉心培养,老员工的耐心指导,同事们的无私帮助。公司在新员工培训方面做得很专业很全面,不断给我们锻炼的机会,让我们在反思中进步,并且进行年终的效绩考核和个人年终总结,这无疑是一次工作和成长的洗礼。

1、希望今后能多组织专业的培训,开展网络培训平台,让新员工通过网络就能了解业务流程。

2、希望领导能多与员工沟通,让我们在沟通中不断成长。

3、希望后勤保障更细致、人性化,能按时让员工享受到公司的福利。

4、希望物流中心在员工的饮食方面能改善伙食,均衡营养。

四、以后的计划

这一年的工作是我对物流监管有了一个初步的认识,明年继续努力工作。在工作中多积累经验,悉心向老员工请教。巩固业务基础知识,做到灵活运用。不断提升自己,争取在明年获得月工作先锋,争取年底获得优秀员工奖。继续与同事携手并进,团结互助,共创佳绩。

回首这近一年,忙碌中满载着收获,收获了自己的工作经验,收获了同事的信任和领导的认可。我相信,xx____的总结将会是xx____收获进步和辉煌的起点。相信自己可以在xx____和物流公司一起飞得更高、更远!

篇3书写经验92人觉得有启发

在物流行业混了几年,每年到了年底,总结这事就躲不过去了。总结不是简单的流水账,也不是随随便便就能糊弄过去的,它得反映出这一年的工作成果和问题,还得为下一年打个底。怎么写好这份总结?以下几点或许能帮到你。

先说说结构,很多人喜欢把总结分成几个部分,像工作情况、存在的问题、改进措施啥的。其实也没必要这么死板,但至少要把关键点都涵盖进去。比如开头可以简单回顾一下全年的主要工作,这一步别太啰嗦,几句话就行。接着就是重点,把取得的成绩拿出来讲讲,数字最好带上,像“今年我们完成了多少单配送任务”,这比光说“成绩显著”要实在得多。另外,成绩里也可以提到团队合作的情况,毕竟物流不是一个人的事。

再说问题这部分,没人能保证一年到头不出差错,关键是怎么把这些问题说出来。有些问题可能是系统上的,比如仓库管理效率低,那就得具体点,说清楚是因为流程不顺畅还是设备老化造成的。还有些问题可能是人为的,像是员工培训不到位导致操作失误之类的,也得挑明。不过这里要注意,别一上来就批评人,得先分析原因,再提建议。

至于改进措施,这是总结里最容易被忽略的部分。有些人写完成绩和问题就结束了,但实际上改进才是总结的核心价值所在。比如针对刚才提到的仓库管理问题,可以提出引入新的管理系统,或者加强员工培训。再比如针对员工操作失误,可以定期组织演练,增强他们的应急能力。当然,这些措施得结合实际情况来定,不能想当然地乱写。

写总结的时候,语言要尽量专业一点,多用一些行业术语。比如说“货品周转率提升至xx%”,“配送时效缩短至xx小时”之类的。但也不要太过生硬,毕竟总结归根结底是为了让人看明白,所以适当的通俗表达也是必要的。

还有一个容易忽视的地方,就是总结里的数据要真实可靠。有些人为了显得业绩好看,可能会夸大事实,但这其实是得不偿失的。一旦被领导发现数据造假,不仅会影响个人信誉,还可能给公司带来麻烦。

有时候写着写着会发现自己思路有点乱,这时候不妨停下来想想,是不是遗漏了什么重要的东西。比如有没有提到客户反馈?有没有涉及安全管理?这些问题看似不起眼,但如果忽略了,很可能会影响总结的整体质量。

物流公司年度工作总结汇报怎么写 【篇4】 10200字

物流公司年度工作总结汇报范文

物流公司年度工作总结汇报范文1

各位领导、同事:

大家好!我叫xxx,家住大武口郊区,所监管的企业是宁夏博宇特钢集团有限公司,我是____10月23日正式加入xx华北物流有限公司这个大家庭。

光阴似箭,岁月如梭。不知不觉间,又到了一年东去春来时,我在xx这个大家庭里生活了两个多月了。期间,我也由一个当初什麽都不懂的新人慢慢成长为一个真正的xx人了。刚来时,我很茫然,不知工作该如何进展,跟随着上一任监管员努力学习专业知识,严于律己。遵守各项公司规章制度,终于在上一任监管员离开时,我基本变成了一个可以独挡一面的xx人。感谢领导给了我成长的空间。勇气和信心,更感谢各位同事对我的大力帮持和耐心辅导,使我能早日在工作上步入正轨。

新的一年意味着新的起点,新的机遇,新的挑战,一年之计在于春,先对我这两个多月的工作总结如下:

一、掌握工作方向,提高工作能力

做为一名xx的监管员,恪尽职守,严于律己,做好本职工作是义不容辞的,在所监管的宁夏博宇特钢集团有限公司,我对监管员的工作流程,监管区域及质押物的种类。规格也有了相应的了解,明确工作方向,端正工作态度,工作能力也有了相应的提高,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,现在已能够顺利的开展工作并熟练的完成本职工作。

二、加强沟通,加强监管

做为一名监管员,我们打交道最多的就是被监管企业了,每日除了正常的盘库,发数据外,多和企业加强沟通有助于我随时了解企业的各种状况。在监管工作中,多巡查质押物库区,对所监管的各种质押物库存状态随时了解。

三、工作细心,谨慎

经过这一段时间的工作经历,我了解到了监管员这一岗位看似简单的工作,然而监管是公司融资业务中的重要一环。监管员有着十分重要的任务,责任重大,在工作中要格外细心,比如在每日的报表工作中一定要仔细的核查每一个数据;如报表日期,出入库数量等细节,稍有疏忽就可能会给公司带来不必要的风险。

在今后的工作中,我也存在着诸多的不足之处。首先是我人比较内向一些,不太会说话,在与人沟通方面欠缺;其次是我和公司同事之间的交流。沟通少,不太喜欢参与人多热闹的大众活动,是个喜静的人,不会积极主动的与人沟通,有些不太合群,需要加强联络;其三是我在用电脑制作表格,文本方面学习不够,暂时还是个门外汉,以后要多学习,加强改进。工作中,要牢记xx华北物流监管员的工作职责,日常管理制度和安全作业管理,加强对质押物资盘点和巡查工作,时刻关注质押物库存数量,实事求是,严格审查,并做到库存数据的统计和按时汇报工作,加强了解企业的生产状况,认真履行作为一名xx人的监管职责。

物流公司年度工作总结汇报范文2

今年来,我市围绕“三地三中心”的城市建设目标,以打造长三角物流中心城市为导向,以重点物流园区优化调整为手段,通过中长期物流规划编制、优化政策环境、加大重点物流项目及企业的培育引导,密切结合城市产业发展的特点与城市发展趋向,大力支持多式联运、口岸物流、甩挂物流、第三方物流等发展,物流业呈现投资热情高、项目投入大、业态集聚发展趋向,有力的支持了实体产业的发展,促进了全市经济发展。

一、基本概况及主要指标情况

截止____年11月初,全市货物运输总量xxxx6、25万吨,增长9%,其中公路运输xx943万吨,增长9、3%;港口吞吐量xx305、43万吨,增长4、4%,集装箱吞吐量101、69万teu,增长6%;航空货邮吞吐量7、1万吨,增长3、4%。

全市现拥有物流专业货运市场37个,仓储面积2500多万平方米;19家各类物流园区,占地面积3000多万平方米,100亩以上的交通物流基地拥有6个,集聚效应初步体现。当前无锡物流业已经进入由传统物流向现代物流转型阶段,初步形成了以公路货运为主体,水路货运为特色,铁路货运为补充,航空物流为新增长点的布局合理、衔接有序、能力充分的交通物流业发展格局。

二、主要特点

从主要指标看,一是全社会货运需求保持较旺态势,货运总量持续增长,尤其是公路运输始终保持高位增长趋势,铁路运输功能未充分体现。二是航空高端运输呈加速发展态势,苏南国际机场的货运功能逐渐体现。三是港口运输稳步增长。逐步向以集装箱为主的内河航运支线发展,下甸桥二类口岸业已成为上海港的重要喂给港。

从项目建设看,呈现投资热情高、投入大特点。自去年年底开始,物流产业投资异乎寻常的活跃、国资、民营物流企业纷纷出动,呈现“主动性强、数量大、行动密、投资大、土地需求大、企业强、准备充分”等特点。目前已经有二个较大的新的物流项目正式签约:深国际·现代物流综合体(无锡)项目,占地520亩,主要建设内容城市集运中心、城市配送中心、多功能中心(电子商务、信息服务等)、商务服务中心。无锡宝湾仓储物流项目,总占地296亩,打造集汽车零部件集散中心和电子商务分拨中心为一体的产业基地。

从企业效益看,物流企业保持了稳定发展的良好势头。普洛斯(世界五百强企业)、丰树物流基地,项目占地约200亩,建筑面积10万平方米,目前仓储物流已100%完成招租。苏宁电器苏南地区总部已投入运营,营业收入突破30亿元。顺丰速运两架波音737货运包机,每天两班往返于无锡和深圳,近期计划再增加两架货运专机。江苏华商为解决新电商格局下商贸企业、供应商、连锁超市的新型商贸流通以及消费者的新电商的购物需求,在原先b2b城市配送的基础上再次投资近20xx万建立大规模虚实连锁o2o——-新电商新服务平台。汇全物流、林凯物流和久通物流等骨干物流企业主营业务收入分别比上年增长9、1%、22、6%、40、1%。

三、存在问题

当前物流业存在的主要问题:一是物流空间布局不尽合理,一些传统业态主要集中在高速公路道口附近,对交通组织管理带来很大压力。二物流业态层次低。仓储、运输、配载乃至停车场等低层次业态还有相当数量,拥有现代理念和技术手段的第三方物流企业较少。三是物流企业实力薄弱。企业服务功能相对单一,无法满足客户多元化、差异化的'需求,缺乏具有区域竞争力的本地龙头企业。

四、____年主要开展工作

一是认真编制了《无锡市现代物流业发展规划(20xx-20xx)》。为贯彻落实国务院《物流业发展振兴规划》和江苏省政府《江苏省“十二五”物流业发展规划》,今年我们与江南大学联合编制了《无锡市现代物流业发展规划(20xx-20xx)》。规划重点解决了物流产业布局、重点鼓励发展的物流业态及完善物流业发展支撑体系建设。规划明确了未来我市将打造五个生产型物流园区、四个外围物流功能区、四个生活性物流园区,市区物流业空间布局呈现“544”布局格局。重点鼓励发展汽车、钢贸、医药、农产品、快递等五大专业物流。完善口岸保税、生产性、商贸服务物流体系。

二是加大了重点物流园区的优化调整。按照物流园区外迁到城市外围的总体思路,确定了火车货场、下甸桥港口、通江大道三个对城市建设影响较大的搬迁重点区域,年内实现了通江大道的大部分配载市场的搬迁整治,新建了全市公共物流平台-禾健物流,将诸多配载市场有序引导到其中,进一步规范了物流市场,提高了物流业的层次。同时,对火车站货场的搬迁方案进行了重新调整,下甸桥港口的搬迁也在积极推进。

三是积极培育扶持重点物流企业及园区。为进一步加快推进重点物流园区的调整,专门设立了物流园区调整补贴资金,引导物流运输企业从原地迁出,有序进入规划中的物流集聚区,____年共补贴物流企业资金70万元。同时响应国家发改委关于传化物流经营模式的推广,有针对性的加大物流平台建设,重点扶持了无锡公路港项目(禾健物流)建设,作为我市物流园区优化调整企业的主要迁入地,以禾健物流综合性物流信息交易平台和现代物流园信息发布系统为基础,整合通江大道两侧物流市场交易信息,吸引物流运输企业、运输配载户入驻,打造我市物流交易公共市场,力争成为长三角地区重要的物流运输集散地。加大的了第三方物流企业的扶持力度,____年为金南甩挂物流、西郊农副产品冷链物流二个项目申报了____年中央预算内投资补贴。

物流公司年度工作总结汇报范文3

纵观____年我司的物流管理现状,相对比较差,物流成本费用支出偏高。在企业物流这块,我司主要涉及以下四个物流模块:

一、采购物流

采购物流是采购员与供应商达成定单后,关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供应商提供“门到门”的服务一条龙,负责装卸、承运。供应商把物料歇完后,仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中,只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供应商可以极大地减少我司对物流投入的精力,只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性,我司在以后仍可以延续这种方式。

采购员应根据定单的排量、库存量来合理地安排采购量,胶料和铜丝的库存周期控制在一周之内,独家供应的紧急用品长期备用小批量库存外,其余物品库存周期应控制在一周之内或零库存。把原库存量先用掉,如不行就更换包装返还客户,依此降低我司库存成本费用。

加强各部门的采购管理力度,所需的采购物品均开“原材料申请单”交于市场采购部,统一采购,降低零散采购的成本支出。部门所用物品的时间应合理地安排符合采购员的采购周期,降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库,所需部门开“领料单”领用,拒绝不经品管、仓库直接使用,导致的损失应有当事人负相应的责任。

二、生产物流

生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地衔接,包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移生产线上或返回和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。

由于我司生产产品的特殊性,生产中所接触的物料一般都较为沉重,往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行,且每天发生较为频繁,极其耗费人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用,所以经常会造成资源的闲置和浪费。对于一些简易的工具器材,最好能对所有的员工进行正规培训,确保每人都能够熟练地、规范地操作。对于叉车等一些相对复杂的工具器材,要确保每班都有人员会操作。为员工提供最大限度的工作支持,有利于提高员工的生产积极性,提高生产效率。

在物品用量方面生产部已加强管理,所需物品均开“领料单”领用,控制在生产过程中“多”的浪费,并把生产用品和半成品放置在合理区域,降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训,降低生产过程的不良浪费和特用现象,严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安排“人机”协调流畅性,加强品质管理,提高生产绩效。

三、销售物流

销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工)过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有绝对地位,也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理,降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前,所用的承运公司存在以下问题:

1、帐务块

物流公司每月对帐时间在月底,有的没有对帐单;有的发票与托运单一起拿过来,导致多开,只能做个记录;有的发票开不出来,或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定:一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人直接把留我司的那张单据带走,月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难,因为只有张婷婷那边的手工记帐,有的登记,有的干脆不记。

2、货物承运方面

由于物流公司没有把货物准时运输到客户地,业务员就草率地跟承运公司叫嚷,导致自己最后礼亏,错误还在自己。物流公司在承运我司的货物中无视货物安全,导致磨损,客户不能接收,要求退/换货。客户要求退/换货的线材,不加以保护包装,直发物流,导致再次破损,线材磨损更严重,损失更大。有转发物流的货物,驾驶员按照经验发承运公司。

3、车辆的调度

销售内勤根据以往的习惯哪家物流公司方便叫哪家,有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来,明知明天中午进仓不晚,偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次,驾驶员气的无话可言。

经过三个月的物流整顿,加强承运公司的管理,已提高了整体管理水平。现实如下:

1、帐务方面

每天物流公司所托的货物底单都在我这边登记,每家承运公司都有自己的帐务报表,便于查询与做帐。当天的物流托运单,当天做帐,有误差当时就发现、解决,不留后患到明天。现在物流公司在每月二十五号结帐,他们拿着对帐单过来对帐,有问题当时解决,没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来,三十号为“结款日”,帐期为九十天(顺丰和转发物流除外)。

2、车辆的调度

现在公司车辆有我来调度,谁想用车,经过确认,填写《派车单》缴到我处,指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接/送无锡、常州的货物或人员,之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一起送过去,下班之后去“辅照”,不耽误第二天的工作安排。看看“出车看板”,就知道驾驶员去什么地方,更有利于车辆的合理调度。

物流公司这块正在整顿,按照服务、价格、安全和时效性占优势的承运公司,相对符合我司承运标准的物流公司,签定“承运协议”来实行“区域制”(见附件)。销售内勤知道这个区域就是这家物流公司承运,经济、安全、便捷。物流公司的上门提货,能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。

3、货物承运方面

物流公司在与我司签定的“承运协议”中明确规定,运输破损承运公司应做出相应的赔偿,他们在承运中也加强安全防护,大大地降低了转运中的破损。如有磨损,客户也会配合着我们取证,依裁定物流公司的相应赔偿。

由于处在“经济危机”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承运价格的降低协调,符合我司接受范围的,继续合作,否则寻找新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用,让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、服务更完善,从此提高我司物流服务平台。

四、废旧物回收物流

我司在这块仍然处于“混乱”状态,公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。

首先,关于供应商的回收物应加强管理,如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放,占用我司有限使用场地,使生产现场更加紧凑,给工作现场带来不安全因素,存在隐患。我司应与供应商友好协商,把要回收的物品来一趟带走一次,降低我司管理费用。把供应商不回收的物品及时办理入库手续,进行有效分解。

其次,公司的废旧品的管理。大量的生产废旧品促使废品库管理“哭不堪言”了,在废品库这边入库的报废线材没有入帐,再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置一直是废品库的头疼事情,随心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放,那边放;生产废料只顾的堆,从不管怎么放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置,导致废旧品混乱。一旦发生火灾,人员逃生几率很小,造成的损失无法挽回。

针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理,首先要完善公司废旧品管理文件,规定和程序。其次凡是入废品库的物品都要入帐,有帐可查。再次进行合理的区域划分,给予定位管理,集中放置。最后加强安全管理,提高员工安全意识,禁止明火作业。下班后关闭电源,以防短路发生火灾。

总之,我司在物流管理方面比较散漫,各种环节浪费比较严重,应加强每步环节的控制措施,从而有效地降低浪费和成本支出。提高员工的节约意识,进行采购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训,促使我司的物流总成本支出达到最低化、最优化,才能使处在“经济危机”的“xx宏业”继续前行。

物流公司年度工作总结汇报范文4

按照市物流办《关于报送____年重点工作总结和____年重点工作的通知》雅市物流办〔20xx〕xx号文要求,现将我区____年物流工作总结如下:

一、物流业发展现状

目前,我区物流业以公路运输为主,物流企业多为第三方物流,主要以零担为主,承担经营水泥、钢材等建筑材料以及蔬菜、茶叶、水果运输。近两年,我区年物流货运量达到6100万吨,货运量呈逐年上升趋势。物流业对我区经济社会发展的贡献日益凸显。

通过近年来的发展,我区共有xx家物流企业、75家商贸流通企业,拥有一定规模的物流企业主要有名山运发物流公司、东运货运物流有限责任公司、进达物流有限公司、君建物流等企业。其中:名山运发物流公司是省重点企业,每年营业额近6000万元,____年企业上缴税金达364万元,车辆90台,为名山区物流重点龙头企业。顺通、东运、进达、君建4家物流企业营业额达20xx-3000万元,有车辆xx-30台,为我区经济发展作出了应有的贡献。

1、物流通道建设情况

名山县地理区位优势显著,是雅安融入成渝经济区的桥头堡。名山幅员面积6xx、27平方公里,东与蒲江,南与丹陵、洪雅,西与雨城,北与邛崃接壤,辐射范围雅安以及成都、川南和川西北三大经济区,随着成雅、乐雅、邛名三条高速的建成,未来川藏铁路的修建,将是重要交通枢纽。三大工业区(雅安市工业园区、永兴工业集中区、成雅工业园区)在名山入驻。同时名山县拥有蒙顶山、百丈湖等资源,茶文化传播较广,也还有许多待发现、待开发的优势。名山优势的地势、工业园区发展形势良好,铁路公路建设的有利地势,市物流园区的规划建设等等方面,为此我区物流业发展势必潜力巨大。

2、物流节点(物流园区、服务站)建设情况

名山区现计划在成雅工业园建设物流园区,成雅工业园总面积50平方公里(其中30平方公里已经雅安市人民政府批准),近期发展区10平方公里(____年),中期发展区30平方公里(____年),全部位于雅安市名山区境内;规划区北至108国道、南至成雅高速、西至百丈镇白马路、东至治成路(与蒲江县接壤);涉及名山区百丈镇、红星镇等5个乡镇。重点发展电子信息产业、机械制造业、表面处理、战略新兴产业(新材料、生物技术、生物能源、环保产业)、轻加工业(家具制造业)、现代服务业。目前,园区管委会已组建,成雅公司是成雅工业园建设开发平台公司,前期工作全部完成。交付可用土地20xx余亩。引进产业项目11个,协议投资达xx、52亿元。物流园区还未进行详细设计。

3、重点物流项目建设情况

____年10月,名山运发物流有限公司申报的《____年重点物流项目名山区运发物流第三方物流中心》的建设内容为:分拨中心、电子商务中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、电子交易平台等系统建设;购买轮式装载机3台、水泥罐车30台、四桥重型货车4台。截止____年5月,实际完成的建设内容为:购买水泥罐车35台,四桥重型货车4台。项目申报计划总投资2400万元。其中:申请国家补助资金200万元。目前,实际完成投资1936、4858万元,其中:企业自筹资金xx36、4858万元,国家补助资金200万元。目前,项目的分拨中心房屋建筑工程正在建设中。

二、物流工作推进情况

1、组织机构建设情况

名山区政府成立了以区委常委、副区长刘伟任组长名山区物园工作领导小组,并下设办公室。办公室设在区经济商务和信息化局,领导小组不定期地召开工作会议,分析物流发展态势,研究解决工作中存在的问题,提出工作任务与要求,从而推动了物流园区工作的健康发展,为现代物流业的快速发展提供了强有力的组织保证。

2、物流政策贯彻落实及地方出台的政策情况

为促进我区物流业健康发展,认真落实《四川省人民政府办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》(川办发[20xx]71号)精神,____年3月,名山县人民政府以名府办发[20xx]8号文下达了“名山县人民政府办公室关于扶持物流企业发展的通知》,决定对____年至____年对我县注册的物流企业,根据企业缴纳的税收地方实得部份按比例进行对应扶持。

我区参照川府发〔20xx〕37号《四川省人民政府关于支持芦山地震灾后恢复重建政策措施的意见》,对灾后恢复重建项目在财政、税收、金融、土地几方面给予一定的政策支持。财政上减免部分政府性和行政事业性收费,减免部分政府性基金、减免部分行政事业性收费、一次性免收证照工本费。在税收上减轻个人和企业负担,支持企业吸纳就业,企业在新增加的就业岗位中,招用当地因灾失去工作的人员,与其签订一年以上期限劳动合同并依法缴纳社会保险费的,经县级人力资源社会保障部门认定,按实际招用人数和实际工作时间予以定额依次扣减营业税、城市维护建设税、教育费附加和企业所得税,定额标准为每人每年4800元。允许延期申报纳税。在金融方面增加对受灾地区的信贷投放总量,创新金融产品和服务方式,支持小微企业、重点产业等领域灾后恢复重建。扶持地方金融机构发展,发展适合受灾地区点的村镇银行、小额贷款公司和融资性担保公司等新型农村金融机构。在土地方面对于纳入灾后重建规划基础设施、公共服务设施和产业项目新增的建设用地,在土地利用年度计划中优先安排。采取边占边补落实耕地占补平衡,在本市、县内完成占补平衡确有困难的,可在省内跨市、县实行易地占补平衡。提高用地审批效率,纳入灾后恢复重建的受灾企业搬迁用地,由市、县人民政府先行安排供地,涉及农用地转用、土地征收的,可以边建设边报批,由受灾县(市、区)人民政府直接上报省政府,同时抄报所在市人民政府备案。

3、其他主要工作

我区“4·20”芦山地震灾后产业恢复重建物流项目进入总规、专规项目有名山区农资配送中心建设、名山运发物流中心建设、茶叶生产加工仓储冷链及配送中心、名山区烟花爆竹配送中心、雅安市川西绿源农产品仓储配送建设项目5个项目,目前项目进展顺利,茶叶生产加工仓储冷链及配送中心和雅安市川西绿源农产品仓储配送建设项目基本完工,其他三个项目正在建设。

借助于成雅工业园、雅安物流园区的建设以及“4、20”芦山地震灾后物流企业重建的机遇,目前铁路、物流园区正在规划,随着雅安物流园区的选址确定后,我区物流业将有一个转变,形成名山物流中心,物流经济将更大的发展,将会提高茶叶贸易及名山农产品流通水平,提高运输效率,增加农民收入,具有十分重要的意义。

三、物流工作中存在的主要问题和困难

1、名山区物流企业规模较小。名山物流企业xx家,分布在名山城区蒙阳镇及新店镇,物流企业普遍占地面积小,有的仅有办公室而已,没有上规模仓储库房、标准的办公楼、没有车辆修理车间及其附属建设施,5家物流有自己的建有信息平台及购置专用车辆等,其他规模较小,车辆多为挂靠。物流企业总体都因土地问题,货物仓储困难,车辆没有地方停,没有专门车辆维护点。

2、物流方面的技术和管理人才不足。我区物流业的发展加剧了对物流人才的需求,当前,我区物流人才无论从数量、质量都明显不能适应当前社会发展的需要。

物流公司年度工作总结汇报范文5

经过又一年的物流管理工作,内心不禁感慨万千,回顾物流全年的工作历程,既有辛酸的汗水,也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下,顺利完成了全年的各项工作任务,现将我部门一年来的工作情况汇报如下。

一、配送

1、相比________我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑,在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里,情愿多送货多做事来增加收入。

2、____我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计,做到货物配送单的合理安排,避免了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面,维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。

3、门店有时催送货比较急,货物量又比较少,路比较偏远,我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比较多,司机走几分钟后又报了一家货被叫回来,这样来回几下我们的司机也有脾气,这样既浪费人力又浪费物力。还有一种情况就是货不多比较偏、又要得急,我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的配合,尽量给顾客做好解释工作。

4、出货、装车司机按出库单对单对货核对,必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。

5、加强与各部门的衔接沟通,有效发挥公司现有车辆人员优势,把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。

二、人员要求与管理:

1、____年初公司给物流管理部的人员编制是8人,实际在岗人数一直没有达到要求。

2、由于人员的流动性大,一直以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求,虽然技术性不高。但作业强度大,体力要求比较高,也需要勤劳好学,做事责任心也要求高。自己必须要了解自己的下属,包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作能力等诸多方面,针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、做到人尽其才,物尽其用。同时要关心自己的员工生活,除了批评外还要多加鼓励,以及对其的信任,让他体会到领导层的关心与器重,让他知道我们不但是上下级关系、同事关系,我们还是互相支持、关心的朋友关系。当然,作为管理者,同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批评,也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力量,你需要说你好的人的支持,你同样需要说你坏的人的支持。

三、车辆的管理

1、定期对配送司机进行车辆人生安全防范意识培训讲解,定期做好车辆内外清洁卫生。

2、严格控制部门内车辆费用,合理有效安排配送路线。

3、严格要求配送员填写出车记录:如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名,做到有出车就必有出车记录,做到保存全年的出车记录表。

4、对全年车辆的费用使用情况做表格化存档:如车辆维修零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录,做到部门内有数据可查,明确保养周期、时间。

5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买维修配件的原则,节约控制部门车辆费用。

四、工作回顾与展望

1、____年不知不觉在指尖慢慢逝去,____年迎面而来。回想过去,展望未来!有进步的喜悦,亦有工作中失误的愧疚。用心总结工作当中的利弊、得失。

2、认真履行工作职责,在新的一年里,物流部将为公司的发展做到尽心尽力。

篇4书写经验127人觉得有启发

物流公司年度工作总结汇报怎么写

在准备年度总结的时候,很多同事都会感到头疼。毕竟这不仅需要回顾过去一年的工作,还需要提炼出关键成果,这对经验不足的人来说确实是个挑战。今天就来聊聊如何写出一份专业又不失深度的总结。

开头怎么写?

很多人喜欢从基本情况说起,比如公司规模、人员构成之类的。这部分其实没必要太啰嗦,点到为止就好。比如“本年度公司业务覆盖全国主要城市,员工人数较去年增加约三成。”这样的表述既简练又能体现增长趋势。

接下来就是重头戏——工作成果了。这部分要结合具体数据说话,不能只是一些笼统的说法。比如说“今年我们优化了物流路线,提高了效率”,这样表述太模糊。如果改成“通过调整配送网络,单次运输成本降低15%,平均送达时间缩短两天”,就显得更有说服力。

再来说说遇到的问题。每个企业都会遇到各种各样的难题,关键是要如实反映,并提出相应的解决方案。比如“上半年由于供应链中断,导致部分订单延误”,接着可以补充“为此,我们加强了与供应商的合作,建立了应急机制,确保后续订单按时完成。”

关于团队建设方面,也别忘了提一下。可以强调培训的重要性,“组织多次专业技能培训,提升员工操作水平”,但要注意避免夸大其词。有些人可能就会写成“经过培训,全体员工技能突飞猛进”,这就有点过了。

还有就是财务状况,这部分需要谨慎处理。收入增长多少,支出控制得如何,这些都是领导关心的重点。“全年营业收入同比增长20%,净利润率维持在合理区间”,这样的表达就比较稳妥。

至于未来规划,不用说得太远,重点放在下一年的具体目标就行。比如说“计划拓展海外市场,预计明年新增三条国际航线”,听起来就很实在。

2025年4月大学生物流公司顶岗实习总结怎么写 【篇5】 4450字

一、实习目的

通过认识实习、加强理论学习与实际的结合,验证和巩固充实所学理论知识、加深对相关内容的理解、接触课堂以外的实践知识、加深了解社会对本专业的需要。开阔眼界及思路,为即将步入社会积累经验。

二、实习时间

____4月18-____3月18

三、实习地点

杭州九堡 省xx农场军富路22号jasonwood项目仓库(x对面)

四、实习内容

我们实习的地点扎根于美丽的西子湖畔——杭州。公司简介 百世物流科技有限公司是由信息技术和物流供应链资深专业人士联合组建的创新型综合物流供应链服务提供商。公司注册在香港,中国区总部设在杭州,已在全国范围内建立多级营运中心,配送网络覆盖全国四、五级城市。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系,专业的供应链解决方案设计,先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台genimax系统为国内外企业提供综合供应链设计与优化,电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。

当我加入库存组这个大家庭之后,感受到了家的温暖和集体的力量有多强大,在库存组长身上我学会了很多知识和为人处事的道理,明白了今后的路途将如何走下去。在jaw仓库的确比ofc承受的压力大一些,但因为这样所以我们学的知识也多一些,亦感到欣慰。

在库存中我们主要的工作内容,第一是盘点,曾经在书上也学过类似盘点的知识,可到实践中才明白其实盘点也并不那么可怕,没有书上写的复杂化,盘点就是准确的反应出仓库的库存准确率,需要真实,准确,完整,清楚;第二是合款,它是为了因拣货之后货物变少时,将同一个sku(货物编码)放在同一个箱子内,同一个款号的放在附近,在合款时应该注明该货物的原始库位,然后进行目标库位的转移,这时要备注清晰防止遗漏或者合款时出现货物的错误,使拣货人员无法详细知道货物的位置;第三是找货,就是在合款或者库存转移途中会将一些货物遗漏的货物找出并回归原来的位置。在系统中的虚拟暂存库位是称为temp,其实意思就是无货,在寻找temp的时候需要通过百世wms系统来做到;第四是打吊牌,由于人为原因丢失或者是串款串色重打吊牌。首先将服装内部的标签的信息资料整理出来后的数据发给jaw的专职人员,接着将jaw送来的吊牌挂在服装上,最后就是根据百世仓储系统归还库位。处理串款串色的与前者打吊牌相似,唯一的区别就是处理前要多加照相留证据这一步,以备客户的投诉或者要求厂家赔偿。

在一个月的实习中我明白几个对于库存准确率低的原因:一是拣货人员素质不高,将原本库位上的货物放到另一个托盘上面。二是实际数量和系统数量不符,实际库位和系统库位不符。导致库存不准的原因主要是移库或者合款产生的数据丢失、错误。

在仓储中我觉得设施设备不够完善,缺少技术的支持,比如rf射频技术,现在出现有rf设备但不能使用的局面;叉车太少,减慢货物运转的速度,容易使工作中途暂停;各部门之间只顾自己的职责,信息不能及时流通,闭关自守,各部门间的人员没有形成互帮互助良好的氛围,当发生错误时只有各自推卸责任,而不能从中找出问题根本所在并进行解决。

从库存组长得知现阶段的jaw仓库运营的重点是完成客户巨大的订单量,还需要对仓库所有的新、旧款进行盘点合款,库存的准确率是仓库的重中之重,但是准确率的高低让人实为头疼。

百世接仓开始,对所有的服装和鞋子都是进行盲收,为了赶时间,忽略了服装和鞋品的分款。为了节约储存空间,对所有的托盘制定了20箱的标准,无论是底层托盘的还是高层货位,都是如此放置。

可想而知,这样的库位设置对拣货的压力有多大。如果一个sku(货物编码)分布在几百个库位上,拣货效率当然是大打折扣的;如果拣货目标箱位于托盘的最底层,同样对拣货产生的压力是极大的。

五月份是我们库存整顿的最后期限,我们的会对所有的服装进行重盘合款,做到同款同位,绝不重蹈开仓时的覆辙。

百世的jaw仓库共分为a、b、c、d、e、f、k、q、s、z区,其中afqk区属于鞋品区,bcde属于旧款服装区,sz属于新款服装码地区。sz区和acdq都是新盘的整合的库位,数据相对的准确,但是be库位的数据已经没有当初的那么准确了,直接影响到了拣货发运的效率和质量。

库存的整理(盘点、合款)刻不容缓,第一jaw的库存分析,jaw仓库的旧款分布的库位极多,更为恐怕的一个sku能分布在上百个库位上;第二合款的初步设想­——拣货合款,此方法只适用于小批量的合款,该方式能有效的奉行“同款同箱”的原则,但是很难解决大批量的合款;第三最终解决方案是分新旧货的解决方式,晚班负责盘点并且为白班提供上架的库位,白班负责合款努力做到同款同箱,此方案适用于新货;旧货的解决方案是晚班进行区域盘存,白班进行核查,对异常的数据进行分析,并且解决。

以上的盘点以及合款,只能在分区的前提下进行,不然就会出现“牵一发动全身”的局面。合款的顺序库内整合——跨位合款——跨区合款,合款要求与数据一致,也就是要求系统转移动作和实际转移动作相一致,数据是严谨的,容不得一点瑕疵。

五、实习总结

在实习中的收获和体会:入世以前并不知道社会的繁杂,入世之后让人不得不震惊,在此我发现其实社会是一本书,而且是一本让人很难读懂的一本厚厚的书,这本深刻而内涵的书中蕴藏着人生的真谛。生活的美好,社会的精彩,我要好好读这本书,并且要读透它,因为它记载了我的历史,因为它铸造了我的能力,因为它提练了我的精华,因为它修正了我的态度,因为它指引我走上正确的人生道路,树立了我正确的人生观。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石,为我以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

实习以来我从中学到了很多知识:学会做人的基本本领,“严于律己,宽以待人,实习验证了我的能力,要做好人生的第一步,就得先学会认识自己,实习锻练了我,锻练我的能力,让自己变得更强更壮,锻练我的口才和为人处事。在这次实习的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。作为一个刚从学校走出的学生,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在组长的带领下,我很快融入了这个新的环境,向成功的步伐迈进了一步。我还学会了如何更好地与别人沟通,学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识。 这一个月,我从学生成了到上班族。回想自己在这期间的工作情况,有时会犯错误,我明白自己心态的转变没有做到位。感谢组长在这段时间里对我的指导和教诲,我从中受益非浅。在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:

1、打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。

2、实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习。

3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人,一定能让人有好印象,做起事情来自然事半功倍。

4、学到了拼搏。

5、学会了忍耐。

在实习中发现自己存在的不足:经验不足,无论从哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感觉自己笨手笨脚又笨脑的,毛毛燥燥.在工作中有时会短路,能力远远不如人,做事方面都比较老实化,技巧不熟练等. 口才不好,也许在学校接触的人少吧,讲话不流利,语气直,交流方面也比较少等。

经过这次的实习和存在的不足,让我明白了今后应如何去发展,需要注意的扬长避短.确立好目标,继续前进.实习是学生在向社会积累经验的时候,所以实习是学生转向社会的必经之路,

短暂的实习生活过去了,总的来说在实习期间,很辛苦,更受到了很大的启发.我明白,在今后的工作中还会遇到许多新的东西,让我慢慢去体验。回顾实习生活,感触是很深层的,收获是丰硕的。达到了学校为我们安排这次实习的目的.毕业实习的结束,意味着工作生活也将结束,即将回到学校。在此,非常感谢实习单位给予我实习的机会。通过实习,让我看清自己需要什么,同时也让我吸取了许多工作和社会经验,这将对我以后踏足社会,谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。我会在人生的旅途中勇往直前,迎接时代的挑战。我对自己的工作职责有了明确的认识,对自己的学习专业有了更深层次的了解,库存的工作其实也就是要下好“本位棋”任何时候都来不得半点马虎,唱不得半点高调,来不得丝毫侥幸,作为库存组的一员,我深感自身责任重大,通过工作,我认识到几点

一、不因小事而不为。小事是大事的基础,库存的每一件小事都与大事有着密不可分的关联,只有小事做好了,大事才能更好的完成,进入库存工作依赖,我深刻体会到这一点。工作千万不能马虎,粗心大意,掉以轻心

二、不因杂事而乱为。库存工作头绪很多,任务琐碎繁杂,刚开始接触库存工作的时候很多东西都不会,就出现了事倍功半的效果,时间长了慢慢捉摸出来哪该为哪该不为,哪些该做哪些不该做,该请示的要请示,该反馈的要反馈,不该做的也绝不能做,不因事难而怕为。

三、沉着应对每件事,要胸有主见。

四、超前运筹求主动。不管做什么事都要主动,主动帮忙才显示出人的品德与素质,彰显当代学生的良好风范与高尚品德。

五、坚持从学习入手。我深刻认识到万事开头难,什么事都要有尝试,都要有开始,都要有经过,都要有失败,经历了在库存工作之后,我明白了很多事情看起来很简单,但与我们的想象是有很大差距的。

愿回学校之后有一个崭新的自己。

哎!今天起床的节奏就不对,一觉醒来六点半了!该死的闹钟没把我们叫醒。匆匆忙忙的完成了繁琐的起床工作和我们的阳光同胞们开始了我们的阳光之旅!为什么今早诸事不顺啊!在店里随便拿了个在货架上标记2元的面包,到收银台时就变成了五元五,...

时间真的好快,似乎一眨眼间就已经迈进了大学,然后再一眨眼之间大一的日子就这样在眼皮下溜走了。这个假期注定是那么的不平常,没有了高中之前的大堆大堆烦人的作业,也没有大二以后要面对的各种各样的升学压力,于是乎想干些什么,做些...

为了让全体同学度过一个充实而有意义的寒假,并促使大家通过假期我们每一位殷殷学子都应心存感恩:感恩老师的教诲,感恩父母的培育,感恩朋友的关爱,感恩身边人的关注,感恩良好的社会风貌,感恩优美的自然环境等等。

实训的过程也是一种成长的过程,在实训过程中会发现自己的知识面被扩展了,见识也更广了。在实训过程中那些理论知识被付诸实践,使自己的实际操作能力得到了提高,同时也加深了对理论知识的理解和掌握。

xx最新人事部助理实习报告一、实习目的:毕业实习是我们大学生必须经历的过程,是理论与实践相结合的重要方式,使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识,实习又是对我们毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学...

下面是xx小编为你精心编辑整理的平面设计实习报告5000字范文,希望对你有所帮助!精彩内容,请点击上方相关栏目查看,谢谢!实习时间:____年xx月1日____年12月31日实习地点:xxxx贸易有限公司实习单位介绍:**贸易有限责任公司是一家年...

一 实习公司简介xx市xx食品有限公司成立于____,地处江西省xx市下岗职工创业园区,占地面积两亩,员工二十余名。公司前身为xx市xx副食品批发部,历史二十余载。公司主营业务为副食品的销售,即承接某些品牌的代理权。

____2月,我来到武汉市蔡甸区人民法院民一庭实习,为期三个月。经过这两三个月短暂的实习生活,我不仅巩固了大学三年以来所学的法学专业知识,还锻炼了法律实践能力。

篇5书写经验53人觉得有启发

在撰写大学生物流公司的顶岗实习总结时,需要明确总结的主要目的就是回顾整个实习期间的工作内容、取得的成绩以及存在的不足之处。这不仅能让个人对实习经历有一个全面的认识,也能为未来的求职积累宝贵的经验。

一开始,先大致列出实习期间参与的所有项目和任务。比如,是否负责过货物的入库、出库管理,是否协助处理过客户的投诉,或者有没有参与过物流系统的优化工作。把这些细节罗列出来后,就能更好地组织后续的内容了。这里有个小建议,尽量用具体的数据来描述完成的任务量,这样显得更有说服力。比如,“在一个月内完成了约五百份订单的审核工作”,而不是简单地说“做了不少订单审核”。

接着,要着重分析自己在这些工作中表现如何。可以谈谈自己是如何克服困难的,比如面对复杂的物流流程时,起初可能有些手忙脚乱,但通过不断查阅资料和请教同事,逐渐掌握了窍门。不过有时候,因为对某些业务还不够熟悉,在处理紧急情况时会有点慌张,但这正是成长的机会。另外,也要提及团队合作的重要性,毕竟没有哪一项工作能够完全独立完成。

关于成绩部分,可以从几个方面入手。首先是效率上的提升,例如通过改进某项操作流程,使得工作效率提高了百分之十左右。其次是客户满意度的变化,如果实习期间有直接接触客户的机会,可以记录下客户的反馈意见,并说明这些反馈对自身工作的促进作用。当然,如果有获得表扬或是奖项之类的荣誉,也别忘了提一下。

至于不足之处,这是总结中必不可少的一部分。比如,由于时间有限,对于一些新引进的技术手段了解得还不够深入,导致在实际应用时遇到了瓶颈。还有,沟通能力有待加强,在与供应商谈判时,有时没能很好地表达自己的观点。不过这些问题其实也是今后努力的方向。

小编友情提醒:

记得将上述内容整理成条理清晰的文字。开头简明扼要地介绍实习背景,中间详细阐述工作内容、成绩和不足,结尾则可以展望未来的职业规划。需要注意的是,写作过程中一定要保持真实客观的态度,既不能夸大其词,也不能过于谦虚。希望以上几点能对你有所帮助,祝你的总结顺利写出!

2025年大学生实习总结:物流公司实习怎么写 【篇6】 2250字

目前,从全国来看,我国的物流正处在起步阶段,以往我们所谓的物流只是狭窄意义上的运输或仓贮等物流的初级功能,真正的现代物流只在少数东部、南部发达地区和一些先进企业中得到了重视和发展。在广大中西部地区和边远省区,现代意义上的物流还未真正起步。即使在经济发达的东部沿海地区,物流的社会化、市场化程度也还很低。据测算,目前我国企业的自有物流占整个市场规模的60%-70%左右,物流需求的匮乏使得我国物流业的发展内在动力不足,限制了物流业的发展。因此我组成员选择了圆通物流进行研究,以下是我们的报告总结。

一、个人对专业认知实践工作和企业的认识

上海圆通速递(物流)有限公司(以下简称 圆通速递),货物运输咨询:021 69929878 。成立于____5月,是国内大型民营快递品牌企业,致力于成为“成为世界上最快的快递公司”,以“创民族品牌”为己任,以实现“圆通速递——中国人的快递”为奋斗目标。目前为中国快递协会副会长和上海市快递行业协会副会长单位。

公司发展十年来,始终秉承“客户要求,圆通使命”的服务宗旨和“诚信服务,开拓创新”的经营理念。公司拥有8个管理区、5个转运中心、5个配送网点、6万名员工,服务范围覆盖国内1000余个城市。公司开通了港澳台、中东和东南亚专线服务。并在香港注册了cats alliance express(cae)公司,开展国际快递业务。公司立足国内,面向国际,致力于开拓和发展国际、国内快递、物流市常公司主营包裹快递业务,形成了包括同城100天件、区域20天件、跨省时效件和航空次晨达、航空次日下午达和到付、代收货款、签单返还等多种增值服务产品。公司的服务涵盖仓储、配送及特种运输等一系列的专业速递服务,并为客户量身制定速递方案,提供个性化、一站式的服务。圆通还将使用自主研发的“圆通物流全程信息监控管理系统”,确保每一票快件的时效和安全。

圆通发展十年来,被评为“中国快递行业十大影响力品牌”、上海名牌企业、上海市青年文明号(共青团号)、全国青年文明号和荣获首届电子商务快递物流大会“快递物流奖”、第六届中国货运业大奖——最佳快递公司国内快递业务铜奖、上海市 “快递服务标准知识竞赛组织奖”;入寻____中国高成长连锁

企业50强”、“____度上海民营企业市场竞争力100强”和上海市“____度——____度青浦区五十强民营企业”名单。根据公司战略发展规划和长远奋斗目标,到____,圆通将完成集团公司的组建;通过三至五年的努力,圆通将发展成为国内大型的、具有较强竞争力的网络型快递企业,并建立圆通国际电子商务平台,实现业务收入跨入百亿企业行列,使圆通成为具有国内较大影响力的快递企业集团,名列中国快递行业前三甲;并通过五至十年的努力,相应的条件成熟后,争取成功上市,为社会提供10至15万个就业岗位,使圆通成为具有国际较大影响力的快递跨国集团公司,真正实现“圆通速递——中国人的快递”目标。

企业文化如下:服务宗旨:客户要求、圆通使命。经营理念:诚信服务、开拓创新。企业方针:以人为本、创优质服务、安全快捷、树圆通品牌。企业目标:超越自我、创民族品牌。企业精神:与时俱进、挑战未来。员工口号:圆通速递、时效第一 。宣传口号:服务遍神州、诚信递万家。企业主题:时效、和-谐--是圆通永恒的主题。六个战略:安全时效战略、品牌形象战略、市场定位战略、规范 服务 战略、降低成本战略、创新和-谐战略。六个化:网络信息化、操作规范化、服务诚信化、中转合理化、管理程序化、发展国际化 。

圆通速递:圆通速递的服务涵盖报关、报检、海运、空运进出口货物的运输服务;中转、国际国内的多式联运;分拨、仓储及特种运输等一系列的专业物流服务。提供国内件、国际间、限时服务。资费:首重8元/1公斤,续重6元/1公斤。赔付:丢失赔付:无保价,赔付金额,小于等于1500元;有保价,保价率是1%,赔付金额,小于等于10000元;破损赔付:无保价,赔付金额,3-5倍赔运费;有保价,保价率是1%,赔付金额,小于等于10000元 。优点:价

格便宜,速度在3-4天内。缺点:网点不够广泛,偶尔有丢件等情况,员工素质因人而异。

二、个人专业认知实践的主要收获和教训,并进行深入的分析、思考,达到由感性到理性的升华

我国改革开放已经30多年,随着各项基础设施的完善,经济结构的调整,我国已经具备了发展现代物流业的条件,但发展并不完善,通过圆通物流的调研我们认识到我国物流业若想提高进入世界经济的竞争力,必须从国赙出发,建设有

中国特色的配送中心。为此,提出以下建议:

1.各地区要抓信机遇,一旦有利于配送中心建立的因素出现,就应及时建立和发展适合本地区特色的配送中心,尽量抢得先机。将改组老批发企业和传统的储运企业结合起来,重点建设现代化批发网络,完善商品配送中心的功能,将集货、分货、仓储、运输、包装、咨询等服务功能结合起来。尤其是在硬件设施不太发达的现状下,应当更加重视发展先进的信息处理功能,即电也商务。

2.改善配送中心的网点布局。政府在市政规划中要将物流作为总体规划的一个有机组成部分,统一规则,统一运筹。根据我国国情,发展现代化的七送中心就此以现有物流企业为基础,逐步发展大型物流中心,与区域性配送中吣相结合,建立起多功能、信息化、优质服务的配送体系。

3.充分利用现有资源,不求大求全,不盲目追求先进技术。例如,我国现有仓库多为平房,我国劳动力资源丰富,可以借鉴台湾“本士化物流”的观念,在此基础上予以改造,以节约资金。

4.重视引进外资与先进技术。现阶段我国物流业若能有效地引进资金鲺技术,就能加快我国配送中心的发展进程,并为将来的发展竞争打下基矗尤其是应注意引进环保型技术与设施。

篇6书写经验135人觉得有启发

____年大学生实习总结:物流公司实习怎么写

最近有不少同学问我,物流公司的实习总结该怎么写?说实话,这确实是个让人头疼的问题。我刚实习的时候也是一头雾水,后来慢慢摸索出一些门道。今天就和大家分享一下我的经验。

一开始我觉得总结就是把实习期间做的事情罗列出来就行,结果写出来的内容干巴巴的,一点亮点都没有。后来有位同事提醒我说,总结不仅仅是记录事情,还要有自己的思考。于是我开始试着从几个方面入手,首先是实习过程中遇到的实际问题。比如说有一次客户投诉货物延迟送达,当时手忙脚乱了好几天才解决,现在想想挺后悔没提前做好预案。

还有就是学到的新技能。比如学会了如何合理规划运输路线,以前总觉得这是个很简单的事,没想到里面学问大着呢。记得有一次接到一个紧急订单,因为没有提前规划好路线,导致车辆在路上绕了不少冤枉路,最后耽误了交货时间。这件事让我明白,细节决定成败。

书写注意事项:

我觉得总结里还可以谈谈自己的感受。毕竟实习是难得的经历,能接触到真实的工作环境。像我们部门主管就经常强调团队合作的重要性,以前总觉得这些话是老生常谈,但真正参与进去后才发现,没有大家齐心协力,很多事情根本没法完成。

不过写总结的时候也得注意方式方法。有时候为了显得自己很专业,可能会堆砌一些专业术语,结果反而让人摸不着头脑。比如上次我就把“库存周转率”写成了“库存循环率”,虽然意思差不多,但还是被领导指出了。其实有时候简单明了反而更好。

再就是要注意格式问题。有些同学喜欢写得太随意,段落不分,句子长短不一,看起来就很累。其实适当分段,保持句子长度适中,会让整篇文章更有条理。当然,也不是说非要死板地套用某种格式,只要看着舒服就行。

大学生物流公司实习总结1000字怎么写 【篇7】 1400字

作为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的 “特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。

我始终相信是这次的实习给了我很多感悟,虽然艰辛,但收获颇丰,甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响,因为我在实习时学会了坚强和坚持。这次实习顺利结束了,但我明白:今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:

1、打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。

2、实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识,所以要想胜任工作,必须边工作边学习,通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。

3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人,一定能让人有好印象,做起事情来自然事半功倍。

4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏,犹如运动比赛,有开心,有失意,要经得起考验,需要不断的拼搏。在21世纪的今天,人们的工作和生活水平都在提高,不会拼搏的人自然会被社会淘汰。

5、学会了忍耐。我认为“忍耐”是学生步入社会的基本功。刚出来做事,谁都要受气,要是不忍耐,就非常容易与人发生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就会形成紧张的人际关系,这样一来,就会给自己的工作造成被动、压力,严重的还会使自己根本无法开展工作。

生活的美好,社会的精彩,我要好好读这本书,并且要读透它,因为它记载了我的历史,因为它铸造了我的能力,因为它提练了我的精华,因为它修正了我的态度,因为指引我走上正确的人生道路,树立了我正确的人生观,为我步入社会打下了良好的基础。

经过这次的实习和存在的不足,让我明白了今后应如何去发展,需要注意的扬长避短。确立好目标,继续前进。实习是学生在向社会积累经验的时候,所以实习是学生转向社会的必经之路,虽然我在这次的实习工作与数控专业无关,但从中我也能够学到很多知识,比如人体的结构,病源的分析,健康养生等相关医学知识。从中我深深体会到课本上只是虚幻的理论,而不是实践的真实。所以不管我们从事什么职业,工作的内容如何,只要是自己认真思考选出的结论,我们都要努力学习,做什么都要学会从零开始,一直到享受满载而归的快乐。有得必有失,有取也有舍。我相信有三十六个行家,行行出壮元,总有一个属于我。

篇7书写经验220人觉得有启发

大学生物流公司的实习生活已经结束了,这段时间里学到的东西很多,从最开始的迷茫到后来逐渐熟悉工作流程,再到最后能够独立完成任务,整个过程充满了挑战和收获。刚开始的时候,因为对物流行业的了解不多,所以很多专业术语都听不太懂,比如仓储管理、库存控制之类的,这让我一度觉得压力很大。但慢慢地,通过观察同事的操作以及自己动手实践,渐渐明白了这些概念的实际意义。

在实习期间,我发现做好记录特别重要。每天的工作内容繁杂,如果不及时记下来,很容易忘记重要的细节。有一次我负责跟进一批货物的运输情况,由于没有详细记录下每个环节的时间节点,导致后续核对起来费了不少劲。因此,建议大家养成良好的习惯,不管是填写表格还是整理文档,都要做到条理清晰、一目了然。另外,多向有经验的前辈请教也是个不错的办法,他们往往能给出一些实用的小技巧,比如如何快速查找某个客户的订单信息,或是怎样合理安排车辆调度。

除了日常工作外,我还参与了一些项目讨论会。在这个过程中,我意识到沟通能力的重要性。有时候,一个小小的误解就可能导致整个计划偏离轨道。比如有一次会议中,我和另一位同事对于配送路线的选择产生了分歧,当时如果双方都能更耐心地倾听对方的意见,也许就不会浪费那么多时间去争论了。所以,在团队合作时,保持开放的心态,尊重他人的看法,这样才能提高工作效率。

理论知识和实际操作之间还是存在一定差距的。书本上学到的东西固然有用,但真正遇到问题的时候才发现还有很多东西需要现场摸索。比如,课本上讲的供应链优化模型挺复杂的,但在实际应用中却发现有些地方根本行不通,因为现实情况比理想状态复杂得多。这就要求我们不仅要掌握扎实的基础知识,还要学会灵活变通,根据实际情况调整策略。

还有就是时间管理的问题。实习期间任务量大,有时候几个项目同时进行,难免会感到手忙脚乱。这时候就需要合理规划自己的时间,把优先级高的事情先处理好。记得有一次,我接到了好几个紧急任务,结果因为没有合理分配时间,导致其中一个任务没能在规定时间内完成。事后反思了一下,发现自己当时过于专注于眼前的任务,而忽略了整体进度。所以,学会平衡各项工作的轻重缓急,这对于提升个人效率很有帮助。

物流公司2025年度员工培训总结怎么写 【篇8】 1750字

____年11月29日,我很荣幸的参加了由省外运公司组织为期三天的“第十期新员工入职集训”,物流公司员工培训总结。通过本次活动,我不仅锻炼了自己,考验自己,还更加坚定了不抛弃、不放弃的精神及团队合作的精神,从各个活动项目中受益匪浅,感想颇多。从省公司领导和培训老师的口里知道外运的历史和发展史及其它兄弟公司的整体经营情况有了总的认识,更深刻理解了公司的企业文化、历史及发展,并对自己的职业发展有了更明确的规划。

第一天,我们接受了由创睿培训机构为我们带来的户外拓展训练,由于在不知道都有什么项目,自身有旧伤的情况下,训练未开始我就和培训老师说明了该状况,但我同时也表述了如果有些项目我能参加,我会200%的投入到项目中,与团队共同奋进。尤其记得在空中单杠这个项目时,我们要登上8米那么高的高空再跳起来抓住空中的单杠,看着都害怕别说去做了,在各位队友跃跃欲试的时候,而我则选择了放弃该项目。教官、队友们知道后都来做我思想工作,告诉我没事的,可是我考虑再三最终还是没能参加。这也是我在一天的所有项目中唯一没有参与的项目,不过我为队友们拍下了纵身一跃,抓住单杠的身影。其余的项目我都尽自己的最大努力去完成,哪怕完成的不好和完成后一个人跑到角落里疼的偷哭,我都没有丝毫的不开心,因为我参与了,努力了,痛并快乐的,结果固然重要,但是我享受了整个过程。其实,人最大的敌人就是自己,你若战胜了自己,那你就胜利了、成功了。我参加了并且尽力了,所以结果如何我都成功了。

通过想队名、口号、排队形等这样的训练,使我们团队中人的心走到了一起,使我们明白了一个企业的成功需要我们大家的共同努力,我们都是企业中重要的一员,企业的成功需要我们每一个成员的共同努力,我们是不可缺少的,我们对企业都是有责任的,我们都需要发挥自己的聪明才智为企业成功尽一份力。由于我所在的队是二队,要想一个和“二”相关或者谐音的队名,最后我们集思广益,队名:“二锅头”口号:“够劲、够辣、天下无双” 队形:“内外双v” ……

在这些游戏中,让我感觉到,这是一个针对个人也是针对团体的一个体验式的训练。在这次的训练中,我对自己有了很多的认识,同时我也回顾了我以前的很多经历,人生没有重新来过的机会,一件事情也没有重新再来一次的机会,机会对每个人只有一次,你错过了,就会一辈子后悔,当你在做这件事的时候,假如你没有全力以赴的去做和付出,那么不管是成功还是失败,你的人生当中都会留下很多遗憾,在我们付出的同时也应该要做到的,不是吗?当成功的时候那种喜悦开心.直到会哭的那种从心里流出的泪水,才是我们最真挚的情感…一个人的力量是小的,但是把每个小的力量加在一起,众人拾柴火焰才会高,同时我也想到了企业,我们游戏中所应具备的精神、品质不恰恰也是我们企业中互相协作的精神。我们对企业都是有责任的,我们都需要发挥自己的聪明才智为企业成功尽一份力。

在介绍公司企业价值部分,培训老师主要归纳了三点:1、追求企业利益最大化;追求利益最大化不是要经过坑蒙拐骗,意思是说,在允许的情况下,赚更多的钱,对自己的职业高度热爱,对服务的企业高度忠诚,能立足长远追求企业利益最大化将自己的事业建立在企业持续发展的基础之上。2、为员工提供好的职业生涯;记得在某个网站上看到有这样一个比喻:一堵墙高高地矗立着,墙内是员工,墙外是企业对员工的期望,也是员工更好的发展机会。员工要获得更好的发展机会,就必须翻越那道墙。可墙是高的,要翻越它谈何容易。这个时候,企业不能袖手旁观,也不该抱怨员工不能自己赤手翻上高墙,而是该递把结实的梯子给员工。梯子代表着缩短自身条件与企业需求间差距——让员工触摸到可以攀爬的阶梯,看到美好前景与自身的关联。企业给员工做职业发展规划,就是给了员工越过高墙、达到前景的那把梯子,这把阶梯,紧紧捆绑起了企业发展目标与员工个人的职业目标。3、对社会有所贡献;我们每个人都有自己的理想和追求,但只有把个人理想同为社会有所贡献结合起来才具有更高层次。我们置身在社会中,不可能把自身同社会隔离开来去求得自身发展。提倡把个人理想同为社会奉献相结合并不是一句空话。人在追求自身理想和价值实现的过程中,只有被社会承认才是真正意义上人生价值的实现。

篇8书写经验203人觉得有启发

物流公司____年度员工培训总结怎么写

年初定下的目标,到现在算是告一段落了。回头看看这一年的培训工作,说实话,有些地方做得不错,但也确实存在不少问题。今年的培训计划从一开始就是围绕提升业务能力展开的,重点放在物流流程优化和客户沟通技巧上。每个月都有针对性的课程安排,像是仓储管理、运输调度这些核心模块,都给员工们讲解得比较透彻。

每次培训结束之后,都会组织一些实操演练,比如模拟接单、处理异常订单之类的场景。这样的方式挺受大家欢迎的,毕竟理论结合实际才能学到真东西。不过也有同事反映,有时候培训时间太紧凑,刚讲完一个环节就进入下一个,感觉消化不了。这个问题我觉得是需要调整的,毕竟培训的目的不是赶进度,而是让大家真正掌握技能。

关于培训效果,我这里也有一些数据可以分享。比如,通过上半年的培训,公司整体发货准确率提升了百分之五左右,这个成绩还是值得肯定的。但另一方面,新员工流失率依然偏高,可能跟培训内容与实际工作脱节有关。这方面的改进空间还很大,后续得想办法让培训更贴近一线需求。

培训的形式也尝试过多种。除了内部讲师授课,还邀请过行业专家来做专题讲座。这种方式的好处在于能接触到最新的行业动态,但成本相对较高,而且专家的时间也不好协调。所以接下来可以考虑混合模式,既保留内部经验分享,又适当引入外部资源。

要说不足之处,我觉得是考核机制还不够完善。目前我们主要是靠培训后的考试来评估,但这并不能完全反映员工的实际掌握情况。后续可以考虑加入实践考核,比如让员工在真实场景下完成任务,这样更能看出他们的综合能力。另外,对于表现优秀的员工,是不是可以给予更多激励措施?比如优先晋升或者增加奖金之类的,这对提升大家的积极性应该会有帮助。

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