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2026高速收费员年终工作总结范文(精选10篇)

发布时间:2026-07-29 08:08:00 浏览次数:42 格式:DOC

2026高速收费员年终工作总结范文 篇1

在20xx年春运将于1月17日开始,为进一步做好收费站春运期间保安全保畅通工作,同时给司乘人员提供安全、畅通、舒适、快捷的通行环境,荣潍高速发城收费站多措并举全力做好春运期间安全保畅工作。

加强组织领导。发城收费站成立了以站长为组长、站办主任为副组长、各中队中队长为成员的“春运”保畅工作领导小组,提前召开春运保畅工作会议,部署相关工作,明确责任,细化措施,切实做好春运期间各项工作,确保收费站安全畅通。

加强收费业务培训学习。组织职工学习公司下发的.相关文件精神和特殊业务操作流程,在岗期间做到理论与实践相结合,班后以总结会的形式进行互动交流、疑难解答、总结经验,确保全体职工理论知识掌握到位,实际操作得心应手,收费政策解释清楚,减少业务操作差错率,提高车辆通行效率。

加强便民服务。春运期间设立便民服务台,对“三箱一桶”内的物品进行清点补充,完善便民服务设施,免费提供开水、汽车维修工具、应急救援物品等,同时要求收费员践行好企业文化精神,提高文明服务水平,向过往司乘人员展示山东高速良好的服务形象。

做好安全生产工作。牢固树立安全发展的理念,加大安全生产培训力度,不断强化职工安全生产意识,开展好安全隐患排查治理,储备好保畅应急物资,确保春运期间各项工作安全开展。

加强值守工作。严格落实站领导24小时值班制度,通讯设备保持畅通,随时关注春运期间车流量变化和路况信息,对突发事件及时上报,确保快速处理各类突发事件,保障车道安全畅通。

2026高速收费员年终工作总结范文 篇2

我是一名刚加入高速公路收费员队伍不久的年轻女孩,所以自己对收费业务还是很生疏,工作中并没有做出很大的业绩。相比众多同事,他们长期坚守在平凡岗位上,将他们自己温暖贴心的微笑和语言奉献给来自天南地北的司乘人员,这使我受到感动和教育!几天的学习中在班长和老收费员的的悉心教导下,我由最初的紧张不安到现在可以熟练操作收费程序,现在我把这段时间工作的心得和感想总结:

微笑服务是高速公路窗口形象的重点,是提高窗口服务的关键所在,收费员在工作保持微笑,这既是对别人的尊重,也是对爱心的和诚心的一种品德美得表现。每天上班要和各种各样的的司机打交道有时遇到不理智的司机对收费标准感到不满,出言不逊、满腹牢骚时,我的心情真的很不好,从来都没被人这么骂过,我们要保持平和的心态甜美的微笑和优质的服务向司机耐心解释一切!使他们能够理解我们的工作,从而配合我们工作。当然也有让我感动的瞬间有些素质高的司乘人员经过的时候见你笑的那么甜也会问:今天碰到什么高兴的事情,笑的真甜,这些也是对我工作的肯定和鼓励。

记得有次在绿色通道上班时,由于自己的粗心大意,导致少了20块,当时心里真的很忐忑不安,脑海一直在想,那一刻我认识到了自己的业务水平还是不够,同时也对自己的疏忽感到羞愧,所以下定决心,努力学习,提高业务,防止和减少错误的发生。

有了上次的教训在收费工作中我勤学苦练不懂就问,现在能够熟练操作流程。熟练各种车型的收费性质,做到每一辆车核实车型,熟练点钞,找钱,细心打票,,同时碰到不懂的问题请示班长有用的降低了错误率,跟着时间的.转移上岗次数的增多,工作的效率也提高了。

在我看来收费员其实都是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着大量汽车尾气,还要面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆,迎来送往着天南地北的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱,找你多少钱”的唱收唱付中度日。而在外人看来,高速公路收费人员有着如意的工作岗位,有着很好的工作条件,体面又风光,令人羡慕而神往。殊不知也有自己的艰辛和不易,由于收费人员工作的特殊性,决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理,有着严格的组织纪律,上班期间自由度极小,不能随意离开征费岗位,上厕所不能超时;再者,收费站是服务窗口,是展示高速公路良好职业形象的窗口。要求优质文明服务,唱收唱付,文明用语,微笑服务,我们心甘情愿!

我知道,无论在哪个方面我离效率要求都有很大差距,但我会积极配合班长的工作经由过程不断进修来提高自己的营业能力提高素质,做一名领导放心,司机满意合格型的收费员。

2026高速收费员年终工作总结范文 篇3

我在领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,现将一年来的工作总结如下:

1、工作业务方面。

从我来到站的近2个月里,我和大家一起学习和工作,彼此建立了真挚的友谊,同时在实践中磨练了工作能力,使我的业务水平又有了较大的提高。当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的,在此我深表感谢。一年来,在局和站领导的正确带领下,我以创建和谐公路的重要思想为指导,紧紧围绕文明收费,礼貌服务,求真务实,开拓创新,不断强化自己收费工作的能力。为了搞好工作,我不怕麻烦,向领导请教、向同事学习、自己摸索实践,在很短的时间内便熟悉了工作,明确了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。在这一年,我本着“把工作做的更好”这样一个目标,开拓创新意识,积极圆满的完成了工作。我会在新的一年再接再厉把工作做的更好。认真、按时、高效率地做好工作,积极配合其他同事做好工作。

2、工作态度与服务态度方面。

我知道收费员的形象是代表了整个成南高速收费站的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作。由于我站流通性大与今日来的真假救灾车处理问题,不可避免会有延长正常收费时间或者堵道的`情况发生,对此有的司机是满腹牢骚,怪话连篇,更有甚者是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机,我都尽量忍住,礼貌地向他解释整件事的原因。以及积极配合班长与站级领导,快速、正确地处理好事件,并有效地恢复好交通,使收费站的工作能够顺利进行。

3、工作质量成绩、效益方面。

20xx年,我站以“全心全意为顾客提供优质服务”的经营理念和“不断提高驾车人员和乘客的满意程度”的质量方针为指引,积极参加组织的各种活动和“厅级青年文明号”的争创活动,按照目标管理考核细则全面开展工作。在管理处和站领导的正确带领下,我们在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高,同时在工作中学习了很多东西,也锻炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步。

4、新一年的个人工作计划方面。

收费站是成南高速与xx市的窗口,每位收费员的工作态度、工作效率,甚至一言一行、一举一动都直接影响到成南高速与xx市的形象,这就要求我们加强职业道德教育,增强“窗口”意识,做到爱岗敬业、无私奉献;在具体工作中,就是要以“服务人民、奉献社会”为宗旨,把收费工作同文明服务结合起来,想车主所想,帮车主所需,按章收费,做到“应征不漏,应免不征”,热情服务,以自身的良好形象、用优质服务来感化车主,争创文明窗口。

收费工作是简单、机械、枯燥的,如何成为一名出色的收费员,更好的服务人民,奉献社会?我觉得以下几点非常重要:

一、要有过硬的收费技能。

我们要熟练掌握各种车型的交费性质,在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。

二、要有严明的纪律观念。

收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作,有时还会面临金钱的诱惑,人情的困扰。在面临金钱诱惑时,我们要把好个人关,不准只收钱不给票或少给票,不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。在面临人情困扰时要严格收费标准,切实做到“应征不漏,应免不征”,按章收费,不放过一辆人情车。

三、要有高度的工作热情。

在征缴矛盾仍然存在的今天,如何化解征缴矛盾是我们每位收费员都要面临的问题。高度的工作热情是化解征缴矛盾最有效的方法。当我们在收费过程中与车主接触时,必须使用文明礼貌用语,实行微笑服务,要有耐心、诚心、对每一位车主都要做到来有迎声、问有答声、走有送声。有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解,甚至污辱谩骂和威胁,这时我们要做打不还手,骂不还口。用我们亲切的话语感化车主。要做一名出色的收费员,不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念,优质的工作态度及高度的工作热情,还要有一种奉献精神,要通过自己的实际行动更好的服务人民奉献社会。是窗口,就要擦亮,是大门,就要树好形象,我决定在站领导的带领下,以严明的纪律约束自己,以真诚耐心的服务对待工作,让我们收费站这个窗口形象更加明亮起来。

总结一年的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里,我将认真学习各项政策规章制度,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,做出更大更多的贡献!

2026高速收费员年终工作总结范文 篇4

辉煌的20xx年即将过去,我会把今年取得的成果和成绩继续在下一年维持下去,同时发扬我们不怕吃苦,不怕奉献的精神,创造更加辉煌的成绩,而奋斗吧!

作为一名收费员,首先要把收费业务练熟练精,为收费事业添砖加瓦。作为一名合格的收费员,不仅要把业务技能掌握熟练,而且要牢记收费员的职责,遵守公司的规章制度,为建设更加便利的高速公路和满意的高速公路而奋斗。

今年刚加入收费系统,认识和了解上都不全面,经过上班,培训,实习,对收费工作有很大的认识。收费是一个非常枯燥乏味的工作,但是我们既然来参加这项工作,就要干好收费这一行,我们一定要做到特别能吃苦,特别能忍受,特别能奉献,将自己的光彩展现到高速公路上。

我个人认为,在一个集体中,不仅业务上熟练,而且养成作风上都要有章有律,纪律是可以确保一个集体的凝聚力,是完成各项任务的风向标。

一、防松防散,严养成,确保收费秩序正规化,正常化

1、松散现象对个人和集体危害很大。

2、影响了团队和集体当前重大任务的完成。

3、损坏了收费人员良好的形象。

4、危害个人的成长进步。

二、自觉做到思想不松,作风不散,干自己职责以内的事,做好岗位特殊情况的记录

1、重新认识,排除干扰,做到思想稳定,认识统一,行动听指挥。

2、正规纪律,严守纪律,做到上班期间作风严谨,一丝不苟。

3、安心本职工作,多做贡献,有一份热,发一份光的精神,缺点会克服掉的,为了建设更加繁荣的高速公路而努力吧!

三、从上班到现在,我给自己总结了以下几点,我会努力的做好以下几点

1、心放细,手放快,眼放亮。

2、调整好心态,平常心面对“一切”。

3、不要把情绪带到工作上来,影响自己正常上班,正常发挥。

4、干好本职工作,使自己的业务更加熟练,爱护宿舍设施及收费亭的设备。

5、记录好自己工作上的得与失,善于总结和吸取教训。

6、认清自己的工作技能操作能达到标准吗?只有更好,没有最好。

7、上班期间对自己要求严一点,对自己负责,为单位负责。

8、戒骄戒躁,埋头苦干,不耻下问,努力学习,不断提高思想觉悟和自身的文化水平。

四、新的面貌,新的计划

1、关心站内建设,爱护集体荣誉,积极协助做好各项工作。

2、犯有过失时,诚恳接受批评,勇于承认并坚决改正错误。

3、不当面顶撞,不背后议论,不搞极端民主化。

4、外出必须按级请假,按时归队销假,外出时注意安全。

五、外勤的职责

1、看管站里的设施。

2、维护车道和收费亭的卫生。

3、登记外来员。

4、精神饱满,姿态端正。

5、引导车辆,并及时制止人员在高速上闲转。

以上是我的工作心得,如有不对的地方,望领导给予批评纠正,我会及时的改正错误,吸取教训,为建设和谐,平安,文明的收费站做贡献,有一份热,发一份光,创造更大的成绩而奋斗。

2026高速收费员年终工作总结范文 篇5

在我们为过往司乘文明服务的同时,随着开展打击偷逃费行为,堵漏增收工作的深入实施,在通行费征收过程中,司机与收费人员偶尔会因收费标准、服务质量、业务技能、车型划分等发生争议。如何处理好纠纷,大事化小,小事化了,按章收费,应收不漏,颗粒归仓,确保正常的收费秩序。下面本人结合工作实际,谈谈收费争议产生的原因及如何避免或发生争议后的解决办法与大家分享,希望大家将平时解决纠纷的好例子也列出来,不妥之处,请批评指正。

(一)收费争议主要分为以下四个情况

1、由于司机不理解收费政策。

如对免征车辆(军警车、防汛车)的认定不清楚、对收费类别标准不明白、对“绿色通道”鲜活农品种优惠范围及行驶路线等方面有疑义的司机,此类纠纷目前存在比较普遍,只要我们诚心向司机做好解释工作,一般司机还是容易接受、理解的。对于明显不在免费范围的车辆,如各地方的防汛车辆、救护车等。需主动劝说司机缴费,不能对方一提出免费要求,当班收费员就立即上报监控员请示收改免,这样司机会认为可免可不免,容易给他们造成扯皮、打嘴巴官司的机会。牢记各类收费政策和免费车范围,准确把握车型划分标准,避免出现索要相关证件才能判断车型的现象。

2、因计重设备缺陷,同一车辆不同车速过磅秤重结果不一致,或是因私自加轴、加胎、安装悬浮轴等车辆,各管理所操作不统一造成的纠纷。

对于因秤重有异议的,耐心做好解释工作,告知车辆只有以匀速直线5公里/时过磅,才能保证车辆称重的准备性。对于蛮不讲理的司机,要保持心态平和,做到不卑不亢。对于轴型纠纷(私自加轴加胎、安装为悬浮轴),由于不同收费站(甚至同一站点不同班组)将轴型更改不一致,有些不作更改,造成司机不满,意见较大,对于此类纠纷,建议各路段(站点)对特殊轴型要统一操作,形成一个统一的处理意见,以免造成不必要的麻烦。

3、对于司机有偷逃费嫌疑且证据确凿的。

如:违规过磅(冲磅、跳磅、走s形)、冲岗车、收费广场上恶意堵道以及违规调头u转车等,对于此类车辆需要向司机做好善意引导,讲明我们的收费政策。同时需要两人配合,“一人唱红脸,另一人唱黑脸”,让司机做个选择不失为一个好办法,只要掌握了足够理由和证据,做到有理、有据,更要做到有节,做到得理且饶人,要给司机台阶下,让司机快速按规定缴费,确保车道正常收费秩序。

4、高速交警、路政、地方公安的积极、灵活配合必不可少。

对于不听劝告,恶意堵道的顽固份子,要诚心拿出有关文件作好政策宣传、解释,并及时报告监控指挥中心,争取得到高速交警或地方派出所的协助处理。对恶意堵道的车主,善意引导,讲明事理,如果交地方公安处理可以按扰乱收费秩序对其进行治安条例方面的处罚;

高速交警可以查处恶意堵道车辆的车辆性能状况、是否超载超限运输等进行罚款并扣分;

路政部门可以对其实施强制牵引并且收取相关费用。明白事理的司机,均能够尽快缴费驶离车道。总之让他们尽快按章缴费,保证正常收费秩序,是我们多方共同的心愿。

(二)有效避免收费争议、激化矛盾的三个前提条件

1、牢固树立服务意识

“服务”现已成为高速公路收费窗口的本质属性,服务质量好坏显得格外重要,要通过热情、文明的态度,快捷、熟练的技能,为司乘人员提供最大通行便利的过程。用快捷的收费、文明的服务,从心理上打消司乘人员隐藏的不满意,用发自内心的真诚做好各项工作。

2、保持良好工作心态

紧张的生活、忙碌的工作都会给我们带来许多心理压力,因此,收费工作中与司乘人员打交道,什么样脾气秉性的人都可能遇到,要调整和控制好心态,如果我们能够保持开朗、不急不燥的心态,那么遇到突发情况时就会不被对方情绪所感染,用客气的语言,消除司乘人员即将发作的不满意。

3、不断提高业务技能

平时工作中,注意自身业务素质的提高,学习好的工作方法和特点,不断分析和总结收费工作的技巧,同事之间多沟通,取长补短。准确把握政策规定,对于已经发生且自身无法解决的问题,及时上报,请值班领导协助处理,不能一味孤行,擅自做主,做到因人而宜,有的放矢。

2026高速收费员年终工作总结范文 篇6

收费站是交通行业的一个窗口,收费员每天要面对形形色色的人,所以我们一线收费员工作质量好坏直接反映交通行业和高速公路的形象。在收费与服务之间如何树立最佳形象,关键在于工作质量,那么如何才能有效提高我们的文明服务水平,树立我们良好的窗口形象呢?我认为要做到以下几点。

首先是说好文明用语。文明用语坚持每天必须说,但不可只为说给监控室听,要等司机摇下玻璃后递上通行卡后,声音要洪亮,态度友好,富有亲和力的面部表情去说。

其次应调整好我们的心态,从心底树立为人民服务意识,认识到我们是服务人员而不是执法人员,只有认识到自己的角色才能更好的投入到工作中去,文明用语天天说,时间长了,我们也就麻木了,工作机械化了,但我们的服务对象却在不断变化中,所以我们必须时刻做好文明服务工作。

第三是带着感情收费,加强与司乘人员的沟通,做到微笑服务,优质服务。让程序化的收费、发卡过程成为一种与司乘人员之间的交流。

第四是业务过硬。我们必须有过硬的收费技能,唱收唱付,验钞、打票、找钱要迅速,收费过程要快、准、稳,力争用最短的时间、最快的速度做出最好的服务。

第五是要换位思考。不论遇到怎样的非正常情况,都要做到主动换位思考,将心比心,对于不按标准交费的司机要循循善诱,耐心解释收费制度和标准,充分发挥为微笑服务的优势,以平和的语气和收费站是交通行业的一个窗口,收费员每天要面对形形色色的人,所以我们一线收费员工作质量好坏直接反映交通行业和高速公路的形象。在收费与服务之间如何树立最佳形象,关键在于工作质量,那么如何才能有效提高我们的文明服务水平,树立我们良好的窗口形象呢?我认为要做到以下几点。

首先应调整好我们的心态,从心底树立为人民服务意识,认识到我们是服务人员而不是执法人员,只有认识到自己的角色才能更好的投入到工作中去,文明用语天天说,时间长了,我们也就麻木了,工作机械化了,但我们的服务对象却在不断变化中,所以我们必须时刻做好文明服务工作。

其次是带着感情收费,加强与司乘人员的沟通,做到微笑服务,优质服务。让程序化的收费、发卡过程成为一种与司乘人员之间的交流。

第三是说好文明用语。文明用语坚持每天必须说,但不可只为说给监控室听,要等司机摇下玻璃后递上通行卡后,声音要洪亮,态度友好,富有亲和力的`面部表情去说。

第四是业务过硬。我们必须有过硬的收费技能,唱收唱付,验钞、打票、找钱要迅速,收费过程要快、准、稳,力争用最短的时间、最快的速度做出最好的服务。

第五是要换位思考。不论遇到怎样的非正常情况,都要做到主动换位思考,将心比心,对于不按标准交费的司机要循循善诱,耐心解释收费制度和标准,充分发挥为微笑服务的优势,以平和的语气和态度向司机解释使司机能顺利缴纳通行费.

2026高速收费员年终工作总结范文 篇7

我通过今年高速收费工作中的努力较好地掌握了业务方面的能力,尽管担任高速收费员的工作只有一年多却能够始终坚持着较为正确的工作态度,因为我明白身处于当前的岗位就应该形成良好的窗口服务形象从而体现出强烈的责任意识,因此我能够将这份看似枯燥的收费工作完成得还算不错并得到了领导的认可,只不过由于资历尚浅导致收费工作中存在着些许不足需要根据今年的情况做好总结。

熟练掌握了车型的判别并处理好后续的收费业务,由于收费站属于高速公路的主要窗口的缘故需要及时处理好不同车型的收费工作才行,而且在收费过程中需要表现出良好的窗口形象从而为车主做好相应的服务,既要做到按章收费又要在通过优质的服务来塑造形象从而体现出较好的职责到这,实际上通过收费工作之余的思想教育培训也能让我意识到加强学习的重要性,更何况我的工作效率以及态度往往代表着收费站的形象自然要想办法提高自身的综合素质才行,纵使过程比较枯燥却也能在实际的收费工作中坚持下来并履行好自身的职责。

保持着较高的工作热情并在收费过程中有着强烈的责任心,鉴于高速收费员的职责所在有时会遇到一些不规范的车辆行驶状况,因此如何针对情形进行解释并处理好这类情况便成为了收费员需要操心的问题,在领导的指示下让我明白收费工作中需要具备较好的责任以意识并妥善处理好存在特殊情况的车辆,尤其是为了体现出收费窗口的服务性需要在工作效率方面投入更多精力才行,即便是简单的问候与耐心的解释也是收费工作中具备服务意识的表现所在。

较长的驻站时间与枯燥的.处理过程是前期收费工作中遇到的主要问题,尽管在长期的锻炼中已经能够适应收费站的工作环境却无法否认前期的艰辛,接触收费员的工作以后不难发现较为偏僻的工作地点以及高强度的工作方式很难保持稳定的工作心态,但鉴于对收费工作的责任心导致自己能够坚持下来并始终保持着较好的服务态度,只不过无法否认的是前期的艰辛的确是从事收费员工作中难以跨越的障碍。

高速收费工作中的诸多不易并没有令自己产生任何迷惘的情绪,正因为职责的重要性才能令我驻守在高速收费站并服务好来往的车辆,在这次总结以后我会牢记收费工作的要点并争取在明年的发展历程中贯彻好高速收费站的职责所在。

2026高速收费员年终工作总结范文 篇8

在xx高速公路的收费工作,不知不觉当中过去了,在这半年的工作以来,我从最初的不安和紧张,到现在能够每天从容准确的收费,熟练的操作设备。现对我个人半年来的工作做以下鉴定:

在服务态度方面:我知道收费员的形象是代表了整个某某某收费口的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的`司机是理解和支持我的工作,也有的司机却一肚子怨气,满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机,我都忍住,不发脾气,而是用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我的工作,从而配合我的工作,顺利交费。在工作的这段时间里,从来没有发生争吵的现象。

收费工作方面:在开始的试收费工作中我就勤学苦练,不懂就问,很快就能熟练操作了。现在随着旺季的到来,过口的车辆也逐渐增多,尤其是在节假日,在这样的情况下我除了努力提高效率外,还做到每一辆车都认真核实车辆车型,仔细打票,仔细验票,仔细验钞,小心放竿抬竿,一丝不苟的做好,。同时为了干好工作我时刻注意与站长,稽查,监控室配合,遇到问题及时请示及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,有效的降低了错误率,随着时间的推移,上岗次数的增多,工作的效率也大大提高了,业务更加熟练了。记得是某某某月某某某日,晚上九点孩子发高烧,我领孩子看病,等孩子打完点滴,已经是某某某日凌晨三点了,我只睡了三个小时就上班了,十六日从接班开始,几乎没有停顿,胳膊都累酸了,就连晚上也有很多大型翻斗车过口,这一天收费n元,创全线路各站个人收费记录。

无论在工作中还是在生活中,我都严格要求自己,多干活少计较,做出表率,而且热心帮助同志。为了有一个干净整洁的生活环境,每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦,带头去做,认认真真地清扫卫生。

我知道,无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。在下半年的工作上,我将继续听从领导安排,积极配合正副站长工作,通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力,提高自身素质。

2026高速收费员年终工作总结范文 篇9

20xx年春运工作在省厅和省总队的领导下,在福州市委、市政府的指导下,福州高速路政支队遵照“以人为本、安全有序、方便快捷”的原则,早准备、早落实,精心组织,严密部署,牢固树立“以人为本、安全第一、生命至上”的理念,围绕安全、优质、畅通的目标,全力以赴投入春运工作,圆满地完成了20xx年春运工作,为广大人民群众欢度新春佳节创造了安全、轻松、和谐的环境,现将我支队20xx年春运工作情况总结如下:

一、领导重视、精心组织、确保春运工作顺利开展。

1、加强领导,落实责任。为切实做好20xx年春运工作,加强领导,实现“安全、优质、畅通”的工作目标,支队成立了以支队长为组长,副支队长为副组长,各大(中)队队长为成员的春运工作领导小组。制定了春运工作预案,明确分工职责,同时,实行领导分片挂点,副支队长挂点临川中队,副支队长2挂点黎川中队,副支队长挂点南城中队,纪委书记挂点东乡大队,支队长2、书记2负责督导春运全局工作。支队将各大(中)队春运工作完成情况作为年终考核标准之一,这些都为确保春运工作有条不紊地开展提供了有力的组织保障。

2、召开专题会议,提前安排部署。按照上级春运工作

会议精神,支队于20xx年1月22日及时召开全市高速路政系统春运安全工作会议。各路政大(中)队队长、排障施救队法人代表及负责人出席了会议。会上传达贯彻了总队关于做好春运工作文件精神,对今年的交通春运工作做了全面动员和安排布置,要求各单位树立“安全第一”的思想,努力做好春运工作,抓好春运期间安全生产工作,将春运工作做深、做细、做实,为实现总队“四保”目标奠定坚实基础。

二、加强防控,强化措施落实,确保人身财产安全。

支队根据辖区实际,采取有力措施,迅速动员、积极部署,竭力做好安全工作,确保春运期间人身财产安全。

1、切实加强领导,重视安全工作。20xx年1月29日下午福州支队召开由领导班子成员、机关干部职工及路政大(中)队队长参加的春运安全保卫工作会议,对安全生产工作进行了专项布置,要求大家高度重视安全工作,确保春运安全保卫工作万无一失。支队成立了春运安全工作领导小组:组长2支队长,副组长2副支队长,领导小组下设办公室,负责处理日常事务。会上,要求各单位严格做好如下五点要求:一是积极部署,确保安全。各单位要按要求,结合实际,提早采取措施,加强自身安全和道路安全的检查,确保春运安全;二是落实措施,做好应急处置工作。要针对冰冻雨雪天气,加大路面的巡查力度,积极做好重特大事故应急工作,确保高速公路的安全畅通;路巡人员必须按要求着装,防止发生伤亡事故;各大(中)队应加强排障施救的监管,坚决杜绝春运“三乱”行为;三是加强队伍管理,严格执行“十条禁令”和违反廉政四个问题的要求,确保内部安全;四是加强值班,认真落实值班制度,及时上报各类信息,做到随叫随到,提高快速反应能力;五是加强信息收集和反馈工作,及时请示和汇报,保证信息渠道畅通。

2、突出重点,做好安全隐患排查工作。春运期间,各单位保持了高度的政治敏锐感,克服松懈麻痹思想,加强对路面监控和对不稳定因素的排查,加大巡查力度,发现安全隐患书面通知养护单位,同时按照法律法规的有关要求,指导规范施工现场安全措施、施工标志的设置和摆放,根据不同路段的特点,增加安全设施和安全距离。对现场施工不规范,影响交通安全的,及时制止,同时下达书面整改通知书,对拒不改正的,责令其停止养护(施工)作业。在春节期间启动《高速路政系统路阻信息报送方案》机制,做到有事报事,无事报平安。

3、制定预案,加大应对恶劣天气处置力度。针对春运期间常见的雨雪雾等恶劣天气,及时掌握恶劣天气和突发情况道路交通信息,结合实际制定应急工作预案,在陡路、险桥(路)等危险路段设立醒目危险标志,遇突发事件及时上报,快速处置。

4、加强管理,严把车辆技术关。加强春运期间车辆管理,切实加强车辆使用、管理、维护工作,确保车辆处于良好技术状况和行车安全。严格执行总队通知中“谁管车,谁负责;谁派车、谁负责;谁开车、谁负责;谁用车、谁负责”的车辆管理责任制度。司机要树立安全意识,严格执行车辆使用管理规定,车辆驶离辖区,确因工作需要或遇特殊情况用车,须经主要领导批准。对本单位安全隐患进行全面排查,重点做好车辆安全管理和使用的自查工作,并将自查结果由单位负责人签字后报支队办公室。支队对各单位的车辆安全管理进行检查,对玩忽职守、疏于管理、有禁不止而造成车辆安全事故的直接责任人和单位负责人,要按照有关规定追究相应责任。

三、做好宣传教育,严格监管,确保春运工作落到实处。

大力加强对春运的宣传教育,深化交通安全生产集中宣传,充分运用标语标牌、宣传展板等各种宣传方式,在高速公路进出口、服务区等集中地利用口头、书面等形式开展多样的宣传活动,使“保畅通、保平安、保稳定”思想深入人心,进一步增强司乘人员安全意识,提高自我保护意识。充分发挥广播、电视、网络等新闻媒体的作用,密切配合新闻媒体,大力宣传“安全、文明、快捷”主题和高速公路行车交通安全常识,加强群众性交通安全知识教育,提高群众高速公路行车交通安全意识同时,支队加强对稽征所站和路政大(中)队工作部署、责任落实、制度执行、职责履行等方面情况的督查,对发现的`重大问题督办整改。

四、进一步加强联勤联动,形成整体合力。

按照总队文件精神密切联系高速交警、高速养护部门、路段管理单位,进一步健全与各单位的联动机制和信息沟通机制,实时了解路面情况,确保反应迅捷,救援及时。进一步强化路面巡查,强化重点路段控制管理,确保车流顺畅。与高速交警、清障施救队一起进行不间断的交叉巡查。同时,将排障施救车辆重点布置在特大桥、隧道、长下坡等路段,并与所辖路段社会吊车保持联系,以便突发事件发生后,能第一时间赶赴现场施救。

五、认真做好值班工作,确保春运信息畅通。

为切实应对春运期间突发事件,值班人员高度重视,明确责任,严格按照《福州高速路公路路政管理支队值班工作制度》和《机关过渡时期人员工作管理规定》等有关规定做好值班工作。同时,坚持领导带班制度,加强学习,熟悉值班程序,全体人员手机24小时开机,确保联络畅通。值班人员要将春运期间值班情况于每日下午报支队值班室。支队将加强督导检查,及时通报检查结果,切实做到责任到人,对瞒报事故或对发生事故处置不力的,严格追究有关人员的责任。

六、加强督导检查,确保春运安全

自20xx年1月29日春运开始,支队春运领导小组按计划对各单位春运工作情况、工作方案、应急预案落实情况进行了督导检查,同时慰问了春运期间坚守一线岗位的路政队员,送上新春祝福。具体检查内容如下:一是是否按照上级工作要求,结合本地实际,认真开展工作情况;二是对重点路段、安全隐患路段标志设立及安全措施落实情况;三是春运工作中的工作作风及工作亮点;通过检查,让大家对春运工作的重要性、紧迫性有了较高的认识,深刻的感受到了支队对奋战在一线的队员的亲切关怀。同时也发现了许多亮点,如:黎川中队20xx年2月7日火速出警,擒获肇事逃逸车辆;黎川中队面对恶劣天气,周密安排,精心部署,保持了所辖路段连续12天无交通事故、无塞车现象。在40天的春运期间,支队启动“春运保畅应急预案”2次,巡路2800人次,清障52处,救助受困司乘人员47人,提供燃油配送5辆次70升,方便面32袋,矿泉水126瓶,紧急抢救氯化硅危险品槽罐半挂车1辆次,交通事故车12辆,核实路损26处,实现了零事故、零阻车、零投诉的目标,保障了高速公路的畅通,保障了人民群众安全出行

七、关心群众,畅通渠道,认真做好春运期间信访工作。

支队成立信访工作领导小组,努力做好春运期间信访工作,合理处置信访问题,确保无影响社会政治稳定信访事件发生。一是切实为群众排忧解难,各单位坚决落实领导接访制度,认真对待群众的每一件信访事项。关心群众生活,开展送温暖活动,帮助信访群众解决实际困难和问题,协调处理好群众信访的合理诉求,为群众排忧解难;二是深入开展矛盾纠纷排查,加大重点人员的稳控力,各单位加大矛盾纠纷排查化解力度,对可能影响春运稳定的矛盾纠纷和苗头隐患,进行全面集中的排查,对排查出的问题认真梳理,对已掌握的重点对象和重点人员做好疏导和稳控工作,防止春运期间越级上访,影响社会和谐和稳定;三是集中开展积案清理工作。解决长期积累、久拖未决的疑难信访问题,着力梳理涉法涉诉、劳动保障、环境保护等方面的信访问题,并有效化解疑难信访问题,促进春运期间的安全稳定;四是畅通信访渠道,维护信访秩序,保障群众信访权利,认真解决他们的合理诉求,提高应对能力,防止不负责任的炒作,加强信访工作正面宣传和舆论导向,营造健康积极的社会舆论氛围。

经支队全体干部职工奋力拼搏、扎实苦干,在各职能部门的协调配合下,20xx年的春运工作取得了一定的成绩,为广大人民群众欢度新春佳节创造了轻松和谐、安全有序的环境,为交通事业发展、社会稳定做出了积极的贡献。今后支队将振奋精神,再接再厉,扎实工作,进一步加强、改进党的建设和队伍建设,增强各级领导班子的凝聚力和战斗力,为实现路政事业又快又好发展打好基础。

2026高速收费员年终工作总结范文 篇10

正值春运、春节到来之际,保障高速公路安全畅通是关系到社会政治稳定和国家、人民生命财产安全的大事,与公路有关的各个部门都应积极行动起来,统一思想,提高认识,积极采取有力措施,确保春运期间高速公路交通安全畅通。

首先,也是重中之重,交警队应具体做好以下八个方面的工作,力保春运高速公路安全畅通:

一是与高速公路管理部门协调,对辖区内施工、结冰、侧滑、浓雾等危险路段进行排查,敦促现有施工点段尽快完工,除严重影响交通安全的,春运期间停止施工,改善道路通行环境。

二是加强与沿线交警、派出所、消防、客运企业、气象等部门的协调,完善协作机制。

三是继续加强与地方公安机关的联勤联动,有效利用治安耳目,及时掌握重点对象动态,深入开展严打整治行动,打现行、挖积案,严厉打击高速公路盗抢犯罪。

四是严格执行等级勤务制度,确保24小时巡逻勤务。每日8时至24时,每个中队要有民警在路面执勤;0时至8时,由大队统筹安排错时巡逻,确保大队辖区有一台以上巡逻车在路面巡查。

五是本着“严管严查,顶格重处”的原则,对重点对客车超载、违反车道限速规定、酒后驾驶、疲劳驾驶、不系安全带、无证驾驶、不按规定停车、长期占用快速车道等8项严重交通违法行为进行严厉打击。

六是认真应对突发情况。完善处置塌方、水毁等自然灾害和涉路、涉车突发性事件及交通分流工作预案。

七是提前与高速公路收费部门沟通,根据春运期间的车流量情况及时增开收费通道,确保收费站不发生堵塞。

八是加强与气象部门联系,及时了解天气变化情况,提前做好雨、雾等恶劣天气条件的应对工作,确保融雪、防滑、防冻物资,保证扫雪人员充足。

春运期间交警应分出一部分警力最大限度地将警力、装备投放到路面。依法加大对客车超员、客货混载、违法停车上下人、疲劳驾驶、机动车超速行驶、酒后驾驶、无证驾驶、载货汽车违法运输剧毒、危险化学品,低速载货车、拖拉机违法载人,假牌假证等重点交通违法行为的查处力度。尤其是对客运车辆超员的,除依法上限处罚外,一律实行“卸客转运”;疲劳驾驶的,一律强制停车休息15分钟。对超速50%以上,客车超员20%以上的交通违法行为,除依法处罚驾驶人外,要及时通报相关管理部门;加强对容易发生拥堵的收费站口,危险路段,事故多发路段的教育安全管理。

另外,交警也可分出一部分警力加强春运安全宣传,例如出版了春运特刊,免费发放给广大的交通参与者。同时还需专门制作了辖区高速公路危险路段提示卡,让驾乘人员掌握危险路段情况,做到平安出行。另外,交警可为每一位过往的驾驶员发放安全宣传矿泉水等,为广大交通参与者提供人性化的关怀,更具有亲和力。

为确保路面监控有力,措施落实到位,交警队还应结合实际情况,科学、合理安排勤务,对辖区实行24小时巡逻。同时,安排一组警力24小时驻守本市各个收费站,加强计重大货车的交通疏导,确保收费站交通畅通,并安排领导和事故处理备勤民警在重点时段、路段投入路面巡逻,有效充实路面警力,切实提高见警率和管事率。

为了做本年度的春运工作,我市运管处也应该严格执行“三关一监督”。组织专班、安排专人对客运企业从业人员进行资格审查;深入各检测站对拟投入春运的车辆进行技术状况检测把关,未经检测或经检测不符合安全技术条件的车辆一律不准投入春运;同时要求客运企业及汽车客运站开展全方位监督检查,按照“谁签字、谁负责”的原则,严格落实“证、牌、单”齐全的报班制度,坚决杜绝带病车辆出站运行、站内超员和“三品”上车。 为了做好春运期间的应急处置工作,运管处还需认真组织做好应急运力的储备工作,确保及时处置春运各类突发事件。

每年春运期间,全国各地一般都会普降大雪,这将给公路交通部门带来严峻的考验。为了保证人民群众的安全出行和重要物资的运输,我市高速公路公司也应该及时启动多项应急预案,实行养护、路政、收费、服务区、信息部门多岗联动,全力保证道路安全畅通。

公司养护部门可开展诸如“保畅通、保安全”等专项活动,对除雪机械进行集中调配,备足备齐融雪剂和打冰工具,让养护人员及时处置路面病害,尽量保持24小时值班制度,时刻关注气象信息,发现雪情及时上路清雪,保证雪天上午9时至下午5时道路畅通;路政队也应该加强路况巡查,发现结冰地段和事故地段,要设置安全控制区,并做好车辆疏导、秩序维护等工作,在雪天实行交通管制时,对长途客运车和运输鲜活农产品的车辆,实行路政巡逻车全路段护送,保证特殊车辆的通行;各收费站尽量开通所有车道,并增设了“绿色车辆专用通道”,建立健全了快速反应机制,强化文明服务和广场秩序等工作,确保不发生堵车事件;各服务区可为滞留的司乘人员免费提供送热饭、送热水、送棉衣的“三送”服务,并全力做好应急处置、抢险救援一线人员的.后勤保障工作;公司信息部门应对全路段机电设备进行大排查,并利用可变情报板、短信服务平台加强路况、气象信息的发布,及时准确地为司乘人员提供通行信息。通过多点面、多形式、多岗位的春运保障工作,高速公路公司一定能够保障道路的畅通,为司乘人员营造安全的行车环境。

收费站在春运期间也起着举足轻重的作用。收费站工作人员可配合交警对每一张车辆严格执行“四查”、“四不放过”。“四查”即一是查车辆的核载人数,看是否超员驾驶;二是查驾驶人的相关证件,看是否属于无证驾驶;三是查车辆的始发站和终点站,看是否存在行程失控或驾驶人疲劳驾驶的行为;四是查车辆的消防器材和座位等内部设施,看是否存在擅自加装座位等违法行为。一旦发现超员驾驶、无证驾驶、疲劳驾驶等违法行为,交管部门将依法对驾驶人从严进行处罚。情节严重的,将对驾驶人的车辆进行暂扣。 “四不放过”即不检查不放过;不登记不放过;安全隐患不消除不放过;违法行为不处理不放过。

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